Comparer deux fiches techniques

JAGUAR S-Type 2.7D Bi-turbo Excellence BA 2006


face à

PEUGEOT 407 2.0 HDi136 Premium Pack BAa6 FAP 2007

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2006 au 02/2008
Du 07/2007 au 07/2008
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4905 mm
4676 mm
Largeur
1818 mm
1811 mm
Hauteur
1447 mm
1455 mm
Empattement
2909 mm
2725 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
69.5 litres
66 litres
Volume réservoir 1
70 litres
66 litres
Garde au sol
136 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.29 Cx
Porte à faux avant
1029 mm
Porte à faux arrière
922 mm
Voies avant
1534 mm
1560 mm
Voies arrière
1542 mm
1526 mm

Poids

Poids à vide
1790 kg
1732 kg
Poids tous les pleins faits
1790 kg
1732 kg
PTAC
2275 kg
2115 kg
PTRA
4125 kg
3215 kg
Charge utile
485 kg
Poids tracté freiné
1850 kg
1100 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
400 litres
407 litres
Volume de coffre utile
810 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Diamètre des jantes avant
245 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
245 mm
215 mm
Taille des roues avant
245/40 R18
215/55 R17
Largeur des pneumatiques avant
245 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
40 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
245/40 R18
215/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
245 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
40 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Normale

Moteur1

Acronyme
HDi
Puissance commerciale
136 ch
Architecture
Six cylindres en V
Quatre cylindres en ligne
Distribution
4 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Bi-Turbos à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
2720 cm³
1997 cm³
Cylindrée (l)
2 litres
Puissance réelle maxi
208 ch
136 ch
Puissance kWh
153 kWh
100 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
435 Nm
320 Nm
Au régime de
1900 tr/min
2000 tr/min
Nombre de soupapes
24
16
Alésage/course
81 x 88
85 x 88
Rapport volumétrique
17,3 : 1
17,6 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Propulsion
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
A crémaillère
Type d'assistance
A assistance variable
A assistance variable
Diamètre de braquage (trottoir)
11.5 m
11.2 m
Diamètre de braquage (mur)
11.750 m
Type de suspension avant
Double triangle, barre antiroulis
Double triangle à pivot découplé
Type de suspension arrière
Double triangle, barre antiroulis
Multibras
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques ventilés
Disques
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
227 km/h
205 km/h
0 à 100 km/h
8.6 s
10.7 s
0 à 1000 m DA
32.3 s

Consommations

Cycle urbain 1
10.7 L/100km
10 L/100km
Extra urbain 1
6.2 L/100km
5.5 L/100km
Mixte 1
7.8 L/100km
7.1 L/100km
Émission de CO2
208 g/km
189 g/km
CO2
208 g/km
189 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
208 g/km
189 g/km
Conso thermique urbaine
10.7 L/100km
10 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.2 L/100km
5.5 L/100km
Extra thermique mixte
7.8 L/100km
7.1 L/100km

Bilan du comparateur auto

JAGUAR S-Type 2.7D Bi-turbo Excellence BA
face à PEUGEOT 407 2.0 HDi136 Premium Pack BAa6 FAP

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la JAGUAR S-Type 2.7D Bi-turbo Excellence BA, tout le monde aura noté que la vitesse max de 227 km/h est plus élevée que à celle de la PEUGEOT 407 2.0 HDi136 Premium Pack BAa6 FAP qui est de 205 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 208 g/km, la JAGUAR S-Type 2.7D Bi-turbo Excellence BA est située avec l'étiquette énergétique F alors que la 2e automobile est caractérisée par un taux de dioxyde de carbone de 189 g/km. Le premier véhicule est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux véhicules. La S-Type au moment de sa commercialisation devait être payee 48900.00 € pendant que la 407 devait être payee 31500.00 €, et en fait une automobile plus chère.