Comparer deux fiches techniques
INFINITI QX30 2.0t 211ch Luxe Tech AWD DCT7 2018
face à
BMW X4 xDrive30i 252ch Business Design Euro6dT 2019
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 02/2018 au 09/2018
Du 11/2019 au 10/2020
Prix catalogue
Calcul de côte
45 820 €
61 400 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4425 mm
4752 mm
Largeur
1815 mm
1918 mm
Hauteur
1530 mm
1621 mm
Empattement
2700 mm
2864 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
56 litres
65 litres
Volume réservoir 1
56 litres
65 litres
Garde au sol
202 mm
204 mm
Angle d'attaque
25 °
Angle ventral
20 °
Angle de fuite
21.90 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.360 Cx
0.310 Cx
Porte à faux avant
861 mm
Porte à faux arrière
1027 mm
Voies avant
1572 mm
1604 mm
Voies arrière
1573 mm
1624 mm
Poids
Poids à vide
1510 kg
1750 kg
Poids tous les pleins faits
1510 kg
1750 kg
PTAC
2400 kg
PTRA
4400 kg
Charge utile
650 kg
Poids tracté freiné
1800 kg
2000 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
430 litres
525 litres
Volume de coffre utile
1430 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Toutes saisons
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
245 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
245 mm
Taille des roues avant
235/50 R18
245/50 R19
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques avant
50 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/50 R18
245/50 R19
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
50 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison
Moteur1
Puissance commerciale
211 ch
252 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1991 cm³
1998 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
211 ch
252 ch
Puissance kWh
155 kWh
185 kWh
Au régime de
5500 tr/min
5200-6500 tr/min
Couple maxi
350 Nm
350 Nm
Au régime de
1200-4000 tr/min
1450-4800 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
82 x 94.6
Rapport volumétrique
10.2 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
DCT
Acronyme de transmission
AWD
xDrive
Nombre de rapports
7
8
Mode de transmission
Intégrale
Intégrale
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.4 m
12.1 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Suspension MacPherson avec joint à rotule abaissé
Type de suspension arrière
Multibras
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque plein
Disque ventilé
Frein de parking
Électronique
Électromécanique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
230 km/h
240 km/h
0 à 100 km/h
7.30 s
6.40 s
Consommations
Cycle urbain 1
8.70 L/100km
Extra urbain 1
5.50 L/100km
Mixte 1
6.70 L/100km
Émission de CO2
155 g/km
176 g/km
CO2
155 g/km
176 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
155 g/km
151 g/km
Conso thermique urbaine
8.70 L/100km
7.60 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.50 L/100km
6.10 L/100km
Extra thermique mixte
6.70 L/100km
6.70 L/100km
Consommations WLTP
Taux de co2
176.00 g/km
Taux de co2 minimum
176.00 g/km
Taux de co2 maximum
198.00 g/km
Extra thermique mixte minimum
7.70 L/100km
Extra thermique mixte maximum
8.70 L/100km
Tests de sécurité BMW X4
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
93 %
Protection des enfants
84 %
Protection des usagers vulnérables de la route
70 %
Aide à la sécurité
58 %
