Comparer deux fiches techniques

INFINITI Q50 Hybrid 364ch Luxe BVA Euro6d-T 2019


face à

PEUGEOT 508 HYBRID 225ch Allure Business e-EAT8 2020

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2019 au 07/2020
Du 11/2020 au 09/2021
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4810 mm
4750 mm
Largeur
1820 mm
1859 mm
Hauteur
1430 mm
1403 mm
Empattement
2850 mm
2793 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
70 litres
43 litres
Volume réservoir 1
70 litres
43 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.260 Cx
0.260 Cx
Porte à faux avant
948 mm
Porte à faux arrière
1009 mm
Voies avant
1535 mm
1601 mm
Voies arrière
1555 mm
1597 mm

Poids

Poids à vide
1737 kg
1720 kg
Poids tous les pleins faits
1737 kg
1720 kg
PTAC
2270 kg
PTRA
3600 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
1330 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
400 litres
487 litres
Volume de coffre utile
1537 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Roulage à plat
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
215 mm
Taille des roues avant
225/55 R17
215/55 R17
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/55 R17
215/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Aucune
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
PureTech
Puissance commerciale
364 ch
225 ch
Architecture
Six cylindres en V
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Turbo
Injection
Injection directe
Injection directe essence
Cylindrée
3498 cm³
1598 cm³
Cylindrée (l)
3.5 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
306 ch
181 ch
Puissance kWh
225 kWh
133 kWh
Au régime de
6800 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
350 Nm
250 Nm
Au régime de
5000 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
24
16
Alésage/course
77 x 85.8
Rapport volumétrique
10.2 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant

Moteur2

Injection
Batterie lithium-ion
Puissance réelle maxi
110 ch
Puissance kWh
80 kWh
Couple maxi
320 Nm
Norme anti-pollution
Euro 6

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
AT
Nombre de rapports
7
8
Mode de transmission
Propulsion
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.2 m
10.8 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Indépendante avec double triangle, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à double piston (DPS ? Double-Piston Shock absorbers), barre stabilisatrice
Essieu type Pseudo-Mac Pherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à diaphragmes
Type de suspension arrière
Indépendante, multibras avec amortisseurs à double piston (DPS ? Double-Piston Shock absorbers), barre stabilisatrice
Essieu multi-bras, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs multi-clapets
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque

Batterie principale

Traction
Non
Non
Capacité totale
11.60 kWh/CV
Temps de recharge_max
390 min
Temps de recharge_min
90 min
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
5 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
250 km/h
240 km/h
0 à 100 km/h
5.10 s
8.10 s
0 à 1000 m DA
27.8 s

Consommations

Cycle urbain 1
8.20 L/100km
Extra urbain 1
7.50 L/100km
Mixte 1
7.90 L/100km
1.30 L/100km
Émission de CO2
181 g/km
29 g/km
CO2
181 g/km
29 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
181 g/km
Conso thermique urbaine
8.20 L/100km
Conso thermique extra urbaine
7.50 L/100km
Extra thermique mixte
7.90 L/100km

Consommations WLTP

Taux de co2
29.00 g/km
Taux de co2 minimum
29.00 g/km
Taux de co2 maximum
29.00 g/km
Extra thermique mixte
1.30 L/100km
Extra thermique mixte minimum
1.30 L/100km
Extra thermique mixte maximum
1.30 L/100km
Autonomie electrique urbain
52.00 km

Tests de sécurité PEUGEOT 508

Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
86 %
96 %
Protection des enfants
85 %
86 %
Protection des usagers vulnérables de la route
67 %
71 %
Aide à la sécurité
81 %
79 %

Bilan du comparateur auto

INFINITI Q50 Hybrid 364ch Luxe BVA Euro6d-T
face à PEUGEOT 508 HYBRID 225ch Allure Business e-EAT8

Vitesse max
Du côté des performances de la INFINITI Q50 Hybrid 364ch Luxe BVA Euro6d-T, il est intéressant de relever que la vitesse max de 250 km/h est plus élevée que de l'autre véhicule qui est de 240 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 181 g/km, la INFINITI Q50 Hybrid 364ch Luxe BVA Euro6d-T est située avec l'étiquette énergétique E alors que la 2e automobile est caractérisée par un taux de dioxyde de carbone de 29 g/km. La première est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux voitures. La Q50 lors de sa sortie affichait un prix catalogue 49580.00 € pendant que la 508 devait être payee 48250.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.