Comparer deux fiches techniques

INFINITI Q50 Hybrid 364ch Luxe BVA Euro6d-T 2019


face à

MERCEDES-BENZ Classe C 300 e 211+122ch Business Line 9G-Tronic 2019

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
INFINITI
Q50
Hybrid 364ch Luxe BVA Euro6d-T
MERCEDES-BENZ
Classe C
300 e 211+122ch Business Line 9G-Tronic
Commercialisation
Du 01/2019 au 07/2020
Du 07/2019 au 04/2021
Prix catalogue
Calcul de côte
49 580 €  

(calculer la cote auto)

54 300 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
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Dimensions

Longueur
4810 mm
4686 mm
Largeur
1820 mm
1832 mm
Hauteur
1430 mm
1444 mm
Empattement
2850 mm
2840 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
70 litres
50 litres
Volume réservoir 1
70 litres
50 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.260 Cx
0.000 Cx
Voies avant
1535 mm
Voies arrière
1555 mm

Poids

Poids à vide
1737 kg
1740 kg
Poids tous les pleins faits
1737 kg
1740 kg
PTAC
2350 kg
PTRA
4150 kg
Charge utile
535 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
1800 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
400 litres
300 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Roulage à plat
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
225 mm
Taille des roues avant
225/55 R17
225/50 R17
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/55 R17
225/50 R17
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Aucune
Kit anti-crevaison

Moteur1

Puissance commerciale
364 ch
320 ch
Architecture
Six cylindres en V
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Turbo
Injection
Injection directe
Injection directe essence
Cylindrée
3498 cm³
1991 cm³
Cylindrée (l)
3.5 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
306 ch
211 ch
Puissance kWh
225 kWh
155 kWh
Au régime de
6800 tr/min
5500 tr/min
Couple maxi
350 Nm
350 Nm
Au régime de
5000 tr/min
1600-4000 tr/min
Nombre de soupapes
24
16
Alésage/course
83 x 92
Rapport volumétrique
9.8 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Longitudinale Avant

Moteur2

Architecture
Synchrone à aimants permanents
Puissance réelle maxi
122 ch
Puissance kWh
90 kWh

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
AT
9G-Tronic
Nombre de rapports
7
9
Mode de transmission
Propulsion
Propulsion

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.2 m
11.2 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Indépendante avec double triangle, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à double piston (DPS ? Double-Piston Shock absorbers), barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Indépendante, multibras avec amortisseurs à double piston (DPS ? Double-Piston Shock absorbers), barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque
Frein de parking
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
13.50 kWh/CV
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
30 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
5 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
250 km/h
250 km/h
0 à 100 km/h
5.10 s
5.40 s

Consommations

Cycle urbain 1
8.20 L/100km
Extra urbain 1
7.50 L/100km
Mixte 1
7.90 L/100km
Émission de CO2
181 g/km
33 g/km
CO2
181 g/km
33 g/km
Autonomie electrique
49 km

Consommations NEDC

Taux de co2
181 g/km
35 g/km
Conso thermique urbaine
8.20 L/100km
Conso thermique extra urbaine
7.50 L/100km
Extra thermique mixte
7.90 L/100km
1.60 L/100km

Consommations WLTP

Taux de co2
33.00 g/km
Taux de co2 minimum
33.00 g/km
Taux de co2 maximum
44.00 g/km
Extra thermique mixte minimum
1.50 L/100km
Extra thermique mixte maximum
2.00 L/100km
Autonomie electrique urbain
52.00 km
Autonomie electrique
49.00 km

Tests de sécurité MERCEDES-BENZ Classe C

Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
86 %
92 %
Protection des enfants
85 %
84 %
Protection des usagers vulnérables de la route
67 %
77 %
Aide à la sécurité
81 %
70 %

Bilan du comparateur auto

INFINITI Q50 Hybrid 364ch Luxe BVA Euro6d-T
face à MERCEDES-BENZ Classe C 300 e 211+122ch Business Line 9G-Tronic

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la INFINITI Q50 Hybrid 364ch Luxe BVA Euro6d-T, tout le monde aura noté que la vitesse max de 250 km/h est égale à celle de la MERCEDES-BENZ Classe C 300 e 211+122ch Business Line 9G-Tronic qui est de 250 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 181 g/km, la INFINITI Q50 Hybrid 364ch Luxe BVA Euro6d-T est située avec l'étiquette énergétique E alors que la concurrente est caractérisée par un taux de dioxyde de carbone de 33 g/km. La 1ère voiture est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La Q50 au moment de sa commercialisation était vendue à 49580.00 € et la Classe C était vendue à 54300.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.