Comparer deux fiches techniques
HYUNDAI Tucson 2.0 CRDI 136ch Edition #Mondial 2WD 2018
face à
MERCEDES-BENZ GLC 200 d 163ch Avantgarde Line 9G-Tronic 2019
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2018 au 08/2018
Du 06/2019 au 05/2022
Prix catalogue
Calcul de côte
33 400 €
55 450 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4475 mm
4658 mm
Largeur
1850 mm
1890 mm
Hauteur
1650 mm
1644 mm
Empattement
2670 mm
2873 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
62 litres
66 litres
Volume réservoir 1
62 litres
66 litres
Garde au sol
172 mm
Angle d'attaque
17.2 °
19.9 °
Angle ventral
18.6 °
12.1 °
Angle de fuite
23.90 °
14.10 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1650 mm
Porte à faux avant
910 mm
830 mm
Porte à faux arrière
895 mm
955 mm
Voies avant
1604 mm
1621 mm
Voies arrière
1615 mm
Poids
Poids à vide
1529 kg
1725 kg
Poids tous les pleins faits
1529 kg
1725 kg
PTAC
2235 kg
2455 kg
PTRA
4435 kg
4655 kg
Charge utile
631 kg
655 kg
Poids tracté freiné
2200 kg
2200 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
488 litres
550 litres
Volume de coffre utile
1478 litres
1600 litres
Hauteur de seuil de chargement
723 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
245 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
245 mm
235 mm
Taille des roues avant
245/45 R19
235/60 R18
Largeur des pneumatiques avant
245 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
245/45 R19
235/60 R18
Largeur des pneumatiques arrière
245 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Kit anti-crevaison
Moteur1
Acronyme
CRDi
Puissance commerciale
136 ch
163 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1995 cm³
1950 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
136 ch
163 ch
Puissance kWh
100 kWh
120 kWh
Au régime de
2750-4000 tr/min
5200 tr/min
Couple maxi
373 Nm
360 Nm
Au régime de
1500-2500 tr/min
1400-3000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
84 x 90
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
9G-Tronic
Nombre de rapports
6
9
Mode de transmission
Traction
Propulsion
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.6 m
11.8 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type Mc Pherson, roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice, amortisseurs à gaz
Type de suspension arrière
Type multi-bras, amortisseurs à gaz
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Électrique
Garanties
Garanties Constructeur (années)
5 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
Performances
Vitesse maximale
186 km/h
207 km/h
0 à 100 km/h
10.60 s
8.70 s
Consommations
Cycle urbain 1
5.60 L/100km
Extra urbain 1
4.40 L/100km
Mixte 1
4.80 L/100km
Émission de CO2
127 g/km
151 g/km
CO2
127 g/km
151 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
127 g/km
132 g/km
Conso thermique urbaine
5.60 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.40 L/100km
Extra thermique mixte
4.80 L/100km
5.10 L/100km
Consommations WLTP
Taux de co2
151.00 g/km
Taux de co2 minimum
151.00 g/km
Taux de co2 maximum
180.00 g/km
Extra thermique mixte minimum
5.80 L/100km
Extra thermique mixte maximum
6.90 L/100km
Tests de sécurité MERCEDES-BENZ GLC
Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
86 %
95 %
Protection des enfants
85 %
89 %
Protection des usagers vulnérables de la route
71 %
82 %
Aide à la sécurité
71 %
71 %
