Comparer deux fiches techniques

HYUNDAI Tucson 1.6 T-GDi 265ch PHEV Business BVA6 HTRAC 2021


face à

RENAULT Captur 1.6 E-Tech hybride rechargeable 160ch Rive Gauche 2022

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
HYUNDAI
Tucson
1.6 T-GDi 265ch PHEV Business BVA6 HTRAC
RENAULT
Captur
1.6 E-Tech hybride rechargeable 160ch Rive Gauche
Commercialisation
Du 11/2021 au /
Du 01/2022 au 03/2023
Prix catalogue
Calcul de côte
44 950 €  

(calculer la cote auto)

37 850 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote
Partagez ce battle !
 
Voir la fiche technique complète
 
Voir la fiche technique complète

Dimensions

Longueur
4500 mm
4227 mm
Largeur
1865 mm
1797 mm
Hauteur
1651 mm
1576 mm
Empattement
2680 mm
2639 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
42 litres
39 litres
Volume réservoir 1
42 litres
39 litres
Garde au sol
170 mm
142 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1585 mm
Porte à faux avant
895 mm
876 mm
Porte à faux arrière
925 mm
712 mm
Voies avant
1615 mm
1560 mm
Voies arrière
1622 mm
1547 mm

Poids

Poids à vide
1818 kg
1489 kg
Poids tous les pleins faits
1818 kg
1489 kg
PTAC
2415 kg
2060 kg
PTRA
3765 kg
2810 kg
Charge utile
522 kg
496 kg
Poids tracté freiné
1350 kg
750 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
650 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
558 litres
379 litres
Volume de coffre min
265 litres
Volume de coffre utile
1737 litres
1118 litres
Hauteur de seuil de chargement
776 mm
Longueur maxi du coffre
1571 mm
Largeur utile
1023 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Saver
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
215 mm
Taille des roues avant
235/50 R19
215/55 R18
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
50 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/50 R19
215/55 R18
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
50 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit de gonflage

Moteur1

Acronyme
T-GDi
E-Tech
Puissance commerciale
265 ch
160 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbre a came en tete
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Atmosphérique
Injection
Injection directe essence
Injection multipoints
Cylindrée
1598 cm³
1598 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
180 ch
92 ch
Puissance kWh
132 kWh
68 kWh
Au régime de
5500 tr/min
5600 tr/min
Couple maxi
265 Nm
144 Nm
Au régime de
1500-4500 tr/min
3200 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
75.6 x 89
78 x 83.6
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Moteur2

Architecture
Synchrone à aimants permanents
Injection
Lithium Ion Polymère
Puissance réelle maxi
60 ch
49 ch
Puissance kWh
44 kWh
36 kWh
Au régime de
2283-7000 tr/min
Couple maxi
265 Nm
205 Nm
Norme anti-pollution
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme de transmission
HTRAC
Nombre de rapports
6
4
Mode de transmission
Intégrale
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.9 m
11.0 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type Mc Pherson, roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice, amortisseurs à gaz
Pseudo McPherson
Type de suspension arrière
Type multi-bras, roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice, amortisseurs à gaz
Essieu semi-rigide
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Tambour
Frein de parking
Électrique
Électronique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion Polymère
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
44.20 kWh/CV
9.80 kWh/CV
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
5 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
Garanties Batterie (kms)
160 kms

Performances

Vitesse maximale
190 km/h
173 km/h
0 à 100 km/h
8.60 s
10.10 s
0 à 1000 m DA
31.6 s

Consommations

Mixte 1
1.40 L/100km
Émission de CO2
31 g/km
30 g/km
CO2
31 g/km
30 g/km
Autonomie electrique
62 km
50 km

Consommations WLTP

Taux de co2
31.00 g/km
30.00 g/km
Extra thermique mixte
1.40 L/100km
Extra thermique mixte minimum
1.30 L/100km
Extra thermique mixte maximum
1.40 L/100km
Autonomie electrique urbain
65.00 km
Autonomie electrique
62.00 km
50.00 km

Tests de sécurité RENAULT Captur

Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
86 %
96 %
Protection des enfants
87 %
83 %
Protection des usagers vulnérables de la route
66 %
75 %
Aide à la sécurité
70 %
74 %

Bilan du comparateur auto

HYUNDAI Tucson 1.6 T-GDi 265ch PHEV Business BVA6 HTRAC
face à RENAULT Captur 1.6 E-Tech hybride rechargeable 160ch Rive Gauche

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette HYUNDAI Tucson 1.6 T-GDi 265ch PHEV Business BVA6 HTRAC, tout le monde aura noté que la vitesse max de 190 km/h est plus élevée que de l'autre véhicule qui est de 173 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 31 g/km, la HYUNDAI Tucson 1.6 T-GDi 265ch PHEV Business BVA6 HTRAC se classe avec l'étiquette énergétique A tandis que la 2e automobile présente un taux d'émission de CO2 de 30 g/km. La première est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux véhicules. La Tucson lors de sa sortie était vendue à 44950.00 € et la Captur devait être payee 37850.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.