Comparer deux fiches techniques

HYUNDAI Tucson 1.6 T-GDi 265ch PHEV Business BVA6 HTRAC 2021


face à

NISSAN X-Trail e-4orce 213ch N-Connecta 2022

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 11/2021 au /
Du 09/2022 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4500 mm
4680 mm
Largeur
1865 mm
1840 mm
Hauteur
1650 mm
1720 mm
Empattement
2680 mm
2705 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
42 litres
55 litres
Volume réservoir 1
42 litres
55 litres
Garde au sol
170 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
895 mm
Porte à faux arrière
925 mm
Voies avant
1615 mm
Voies arrière
1622 mm

Poids

Poids à vide
1818 kg
1890 kg
Poids tous les pleins faits
1818 kg
1890 kg
PTAC
2415 kg
2345 kg
PTRA
3765 kg
3995 kg
Charge utile
522 kg
380 kg
Poids tracté freiné
1350 kg
1800 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
558 litres
575 litres
Volume de coffre utile
1737 litres
1396 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
235 mm
Taille des roues avant
235/50 R19
235/60 R18
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
50 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/50 R19
235/60 R18
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
50 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
T-GDi
Puissance commerciale
265 ch
213 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Synchrone à courant alternatif
Distribution
2 arbre a came en tete
Alimentation
Turbo
Injection
Injection directe essence
Batterie lithium-ion
Cylindrée
1598 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
0.0 litres
Puissance réelle maxi
180 ch
204 ch
Puissance kWh
132 kWh
150 kWh
Au régime de
5500 tr/min
Couple maxi
265 Nm
330 Nm
Au régime de
1500-4500 tr/min
Nombre de soupapes
16
Alésage/course
75.6 x 89
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Moteur2

Architecture
Synchrone à aimants permanents
Distribution
Synchrone à courant alternatif
Injection
Lithium Ion Polymère
Batterie lithium-ion
Puissance réelle maxi
60 ch
136 ch
Puissance kWh
44 kWh
100 kWh
Couple maxi
265 Nm
195 Nm
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Arrière

Moteur3

Architecture
Trois cylindres en ligne
Alimentation
Turbocompresseur
Injection
Injection directe essence
Cylindrée
1497 cm³
Puissance réelle maxi
158 ch
Puissance kWh
116 kWh
Au régime de
4600 tr/min
Couple maxi
250 Nm
Au régime de
2400-4400 tr/min
Nombre de soupapes
12
Alésage/course
84 x 90.1
Rapport volumétrique
14 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme de transmission
HTRAC
4WD
Nombre de rapports
6
Mode de transmission
Intégrale
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.9 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type Mc Pherson, roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice, amortisseurs à gaz
Type Mac Pherson
Type de suspension arrière
Type multi-bras, roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice, amortisseurs à gaz
Multibras
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion Polymère
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
44.20 kWh/CV
2.10 kWh/CV
Tension
270 V
413 V
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Cout
2350

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
5 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
100 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
3 an(s)
Garanties Batterie (kms)
160 kms
100 kms

Performances

Vitesse maximale
190 km/h
180 km/h
0 à 100 km/h
8.60 s
7 s

Consommations

Mixte 1
1.40 L/100km
6.30 L/100km
Émission de CO2
31 g/km
144 g/km
CO2
31 g/km
144 g/km
Autonomie electrique
62 km

Consommations WLTP

Taux de co2
31.00 g/km
144.00 g/km
Extra thermique mixte
1.40 L/100km
6.30 L/100km
Extra thermique mixte minimum
6.30 L/100km
Extra thermique mixte maximum
6.70 L/100km
Autonomie electrique
62.00 km

Tests de sécurité NISSAN X-Trail

Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
86 %
91 %
Protection des enfants
87 %
90 %
Protection des usagers vulnérables de la route
66 %
70 %
Aide à la sécurité
70 %
95 %

Bilan du comparateur auto

HYUNDAI Tucson 1.6 T-GDi 265ch PHEV Business BVA6 HTRAC
face à NISSAN X-Trail e-4orce 213ch N-Connecta

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la HYUNDAI Tucson 1.6 T-GDi 265ch PHEV Business BVA6 HTRAC, tout le monde aura noté que la vitesse max de 190 km/h est plus élevée que de l'autre véhicule qui est de 180 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 31 g/km, la HYUNDAI Tucson 1.6 T-GDi 265ch PHEV Business BVA6 HTRAC est située avec l'étiquette énergétique A alors que la 2e automobile affiche un taux de dioxyde de carbone de 144 g/km. La 1ère voiture est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux engins. La Tucson au début de sa mise en vente était vendue à 44950.00 € pendant que la X-Trail affichait un prix catalogue 48000.00 €, et en fait une automobile moins chère.