Comparer deux fiches techniques

HYUNDAI Tucson 1.6 T-GDi 265ch PHEV Business BVA6 HTRAC 2021


face à

KIA Niro 1.6 GDi 183ch PHEV Active DCT6 2022

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 11/2021 au /
Du 04/2022 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4500 mm
4420 mm
Largeur
1865 mm
1825 mm
Hauteur
1650 mm
1545 mm
Empattement
2680 mm
2720 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
42 litres
37 litres
Volume réservoir 1
42 litres
37 litres
Garde au sol
170 mm
160 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
895 mm
895 mm
Porte à faux arrière
925 mm
805 mm
Voies avant
1615 mm
1585 mm
Voies arrière
1622 mm
1596 mm

Poids

Poids à vide
1818 kg
1610 kg
Poids tous les pleins faits
1818 kg
1610 kg
PTAC
2415 kg
2060 kg
PTRA
3765 kg
3360 kg
Charge utile
522 kg
375 kg
Poids tracté freiné
1350 kg
1300 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
600 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
558 litres
348 litres
Volume de coffre utile
1737 litres
1342 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
205 mm
Taille des roues avant
235/50 R19
205/60 R16
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
50 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/50 R19
205/60 R16
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
50 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
T-GDi
GDI
Puissance commerciale
265 ch
183 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbre a came en tete
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Atmosphérique
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1598 cm³
1580 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
180 ch
105 ch
Puissance kWh
132 kWh
77 kWh
Au régime de
5500 tr/min
5700 tr/min
Couple maxi
265 Nm
147 Nm
Au régime de
1500-4500 tr/min
4000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
75.6 x 89
77 x 97
Rapport volumétrique
13 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Moteur2

Architecture
Synchrone à aimants permanents
Synchrone à aimants permanents
Injection
Lithium Ion Polymère
Lithium Ion Polymère
Puissance réelle maxi
60 ch
84 ch
Puissance kWh
44 kWh
62 kWh
Couple maxi
265 Nm
203 Nm
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
DCT
Acronyme de transmission
HTRAC
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Intégrale
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.9 m
10.6 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type Mc Pherson, roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice, amortisseurs à gaz
Indépendante, avec jambes de force type McPherson, ressorts hélicoïdaux
Type de suspension arrière
Type multi-bras, roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice, amortisseurs à gaz
Indépendante, avec essieu multibras
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion Polymère
Lithium-ion Polymère
Traction
Non
Non
Capacité totale
44.20 kWh/CV
11.10 kWh/CV
Tension
270 V
360 V
Temps de recharge_min
175 min
Poids
111 kg
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
5 an(s)
7 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
150 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
7 an(s)
Garanties Batterie (kms)
160 kms
150 kms

Performances

Vitesse maximale
190 km/h
168 km/h
0 à 100 km/h
8.60 s
9.60 s

Consommations

Mixte 1
1.40 L/100km
0.80 L/100km
Émission de CO2
31 g/km
18 g/km
CO2
31 g/km
18 g/km
Autonomie electrique
62 km
59 km

Consommations WLTP

Taux de co2
31.00 g/km
18.00 g/km
Taux de co2 minimum
18.00 g/km
Taux de co2 maximum
21.00 g/km
Extra thermique mixte
1.40 L/100km
0.80 L/100km
Extra thermique mixte minimum
0.80 L/100km
Extra thermique mixte maximum
1.00 L/100km
Autonomie electrique
62.00 km
59.00 km

Tests de sécurité KIA Niro

Note globale
5/5
4/5
Protection global
5 / 5
4 / 5
Protection des adultes
86 %
91 %
Protection des enfants
87 %
84 %
Protection des usagers vulnérables de la route
66 %
75 %
Aide à la sécurité
70 %
60 %

Bilan du comparateur auto

HYUNDAI Tucson 1.6 T-GDi 265ch PHEV Business BVA6 HTRAC
face à KIA Niro 1.6 GDi 183ch PHEV Active DCT6

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette HYUNDAI Tucson 1.6 T-GDi 265ch PHEV Business BVA6 HTRAC, on peut constater que la vitesse max de 190 km/h est plus élevée que à celle de la KIA Niro 1.6 GDi 183ch PHEV Active DCT6 qui est de 168 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 31 g/km, la HYUNDAI Tucson 1.6 T-GDi 265ch PHEV Business BVA6 HTRAC est située avec l'étiquette énergétique A alors que la concurrente présente un taux d'émission de CO2 de 18 g/km. La première est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux engins. La Tucson au début de sa mise en vente était vendue à 44950.00 € alors la Niro devait être payee 41640.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.