Comparer deux fiches techniques
HYUNDAI Tucson 1.6 T-GDI 177ch Creative DCT-7 2019
face à
PEUGEOT Rifter 1.2 PureTech 130ch S&S Standard Allure Pack EAT8 2020
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2019 au 05/2019
Du 11/2020 au 11/2021
Prix catalogue
Calcul de côte
32 800 €
29 350 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4480 mm
4403 mm
Largeur
1850 mm
1921 mm
Hauteur
1878 mm
Empattement
2670 mm
2785 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
62 litres
50 litres
Volume réservoir 1
62 litres
50 litres
Garde au sol
172 mm
174 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1650 mm
Porte à faux avant
910 mm
892 mm
Porte à faux arrière
900 mm
726 mm
Voies avant
1608 mm
1553 mm
Voies arrière
1620 mm
1567 mm
Poids
Poids à vide
1502 kg
1426 kg
Poids tous les pleins faits
1502 kg
1426 kg
PTAC
2140 kg
2090 kg
PTRA
3740 kg
3290 kg
Charge utile
563 kg
Poids tracté freiné
1600 kg
1200 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
502 litres
775 litres
Volume de coffre utile
1492 litres
3000 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Acier
Diamètre des jantes avant
225 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
215 mm
Taille des roues avant
225/60 R17
215/65 R16
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/60 R17
215/65 R16
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit de dépannage pneumatique
Moteur1
Acronyme
T-GDi
PureTech
Puissance commerciale
177 ch
130 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Trois cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1591 cm³
1199 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
1.2 litres
Puissance réelle maxi
177 ch
131 ch
Puissance kWh
130 kWh
96 kWh
Au régime de
5500 tr/min
5500 tr/min
Couple maxi
265 Nm
230 Nm
Au régime de
1500-4500 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
16
12
Alésage/course
77 x 85.4
75 x 90.5
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Nombre de rapports
7
8
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.0 m
10.9 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type Mc Pherson, roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice, amortisseurs à gaz
Pseudo Mc Pherson
Type de suspension arrière
Type multi-bras, amortisseurs à gaz
Traverse déformable
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
5 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
201 km/h
185 km/h
0 à 100 km/h
8.90 s
12.50 s
0 à 1000 m DA
34 s
Consommations
Cycle urbain 1
8.40 L/100km
Extra urbain 1
6.10 L/100km
Mixte 1
6.90 L/100km
6.90 L/100km
Émission de CO2
159 g/km
156 g/km
CO2
159 g/km
156 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
159 g/km
Conso thermique urbaine
8.40 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.10 L/100km
Extra thermique mixte
6.90 L/100km
Consommations WLTP
Taux de co2
156.00 g/km
Taux de co2 minimum
156.00 g/km
Taux de co2 maximum
158.00 g/km
Extra thermique mixte
6.90 L/100km
Extra thermique mixte minimum
6.90 L/100km
Extra thermique mixte maximum
7.00 L/100km
Tests de sécurité PEUGEOT Rifter
Note globale
4/5
Protection global
4 / 5
Protection des adultes
91 %
Protection des enfants
81 %
Protection des usagers vulnérables de la route
58 %
Aide à la sécurité
68 %
