Comparer deux fiches techniques
HYUNDAI Tucson 1.6 T-GDI 177ch Creative DCT-7 2019
face à
CITROEN C3 Aircross PureTech 110ch S&S C-Series 2020
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2019 au 05/2019
Du 10/2020 au 04/2021
Prix catalogue
Calcul de côte
32 800 €
22 850 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4480 mm
4154 mm
Largeur
1850 mm
1756 mm
Hauteur
1597 mm
Empattement
2670 mm
2604 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
62 litres
45 litres
Volume réservoir 1
62 litres
45 litres
Garde au sol
172 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1650 mm
1637 mm
Porte à faux avant
910 mm
Porte à faux arrière
900 mm
Voies avant
1608 mm
1513 mm
Voies arrière
1620 mm
1491 mm
Poids
Poids à vide
1502 kg
1179 kg
Poids tous les pleins faits
1502 kg
1179 kg
PTAC
2140 kg
1795 kg
PTRA
3740 kg
2720 kg
Charge utile
563 kg
616 kg
Poids tracté freiné
1600 kg
840 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
600 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
502 litres
410 litres
Volume de coffre utile
1492 litres
1289 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
195 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
195 mm
Taille des roues avant
225/60 R17
195/60 R16
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/60 R17
195/60 R16
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit de dépannage pneumatique
Moteur1
Acronyme
T-GDi
PureTech
Puissance commerciale
177 ch
110 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Trois cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection multipoints
Cylindrée
1591 cm³
1199 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
1.2 litres
Puissance réelle maxi
177 ch
110 ch
Puissance kWh
130 kWh
81 kWh
Au régime de
5500 tr/min
5500 tr/min
Couple maxi
265 Nm
205 Nm
Au régime de
1500-4500 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
16
12
Alésage/course
77 x 85.4
75 x 90.5
Rapport volumétrique
11 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Nombre de rapports
7
6
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.0 m
10.8 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type Mc Pherson, roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice, amortisseurs à gaz
Pseudo McPherson
Type de suspension arrière
Type multi-bras, amortisseurs à gaz
Traverse déformable
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
5 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
201 km/h
190 km/h
0 à 100 km/h
8.90 s
10.10 s
0 à 1000 m DA
31.7 s
Consommations
Cycle urbain 1
8.40 L/100km
Extra urbain 1
6.10 L/100km
Mixte 1
6.90 L/100km
5.90 L/100km
Émission de CO2
159 g/km
135 g/km
CO2
159 g/km
135 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
159 g/km
104 g/km
Conso thermique urbaine
8.40 L/100km
5.80 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.10 L/100km
4.20 L/100km
Extra thermique mixte
6.90 L/100km
4.80 L/100km
Consommations WLTP
Taux de co2
135.00 g/km
Taux de co2 minimum
135.00 g/km
Taux de co2 maximum
135.00 g/km
Extra thermique mixte
5.90 L/100km
Tests de sécurité CITROEN C3 Aircross
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
85 %
Protection des enfants
82 %
Protection des usagers vulnérables de la route
64 %
Aide à la sécurité
60 %
