Comparer deux fiches techniques

HYUNDAI Santa Fe 1.6 T-GDI 265ch Plug-In Business BVA6 HTRAC 2021


face à

NISSAN X-Trail e-4orce 213ch Tekna+ 7 places 2022

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2021 au /
Du 09/2022 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4785 mm
4680 mm
Largeur
1900 mm
1840 mm
Hauteur
1710 mm
1720 mm
Empattement
2765 mm
2705 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
47 litres
55 litres
Volume réservoir 1
47 litres
55 litres
Garde au sol
176 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
945 mm
Porte à faux arrière
1075 mm
Voies avant
1646 mm
Voies arrière
1656 mm

Poids

Poids à vide
2005 kg
1890 kg
Poids tous les pleins faits
2005 kg
1890 kg
PTAC
2690 kg
2535 kg
PTRA
4040 kg
4035 kg
Charge utile
503 kg
570 kg
Poids tracté freiné
1350 kg
1650 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
7
7
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
571 litres
485 litres
Volume de coffre min
130 litres
Volume de coffre utile
1649 litres
1298 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
255 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
255 mm
Taille des roues avant
235/55 R19
255/45 R20
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
255 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/55 R19
255/45 R20
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
255 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
T-GDi
Puissance commerciale
265 ch
213 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Synchrone à courant alternatif
Distribution
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Injection
Injection directe essence
Batterie lithium-ion
Cylindrée
1598 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
0.0 litres
Puissance réelle maxi
180 ch
204 ch
Puissance kWh
132 kWh
150 kWh
Au régime de
5500 tr/min
Couple maxi
265 Nm
330 Nm
Au régime de
1500-4500 tr/min
Nombre de soupapes
16
Alésage/course
75.6 x 89
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Moteur2

Architecture
Synchrone à aimants permanents
Distribution
Synchrone à courant alternatif
Injection
Batterie lithium-ion
Batterie lithium-ion
Puissance réelle maxi
91 ch
136 ch
Puissance kWh
67 kWh
100 kWh
Couple maxi
304 Nm
195 Nm
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Arrière

Moteur3

Architecture
Trois cylindres en ligne
Alimentation
Turbocompresseur
Injection
Injection directe essence
Cylindrée
1497 cm³
Puissance réelle maxi
158 ch
Puissance kWh
116 kWh
Au régime de
4600 tr/min
Couple maxi
250 Nm
Au régime de
2400-4400 tr/min
Nombre de soupapes
12
Alésage/course
84 x 90.1
Rapport volumétrique
14 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme de transmission
HTRAC
4WD
Nombre de rapports
6
Mode de transmission
Intégrale
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.4 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type Mc Pherson, roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice, amortisseurs à gaz
Type Mac Pherson
Type de suspension arrière
Type multibras, roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs à gaz
Multibras
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion Polymère
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
13.80 kWh/CV
2.10 kWh/CV
Temps de recharge_max
390 min
Temps de recharge_min
210 min
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
5 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
100 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
Garanties Batterie (kms)
160 kms

Performances

Vitesse maximale
187 km/h
180 km/h
0 à 100 km/h
8.80 s
7.20 s

Consommations

Mixte 1
1.60 L/100km
Émission de CO2
37 g/km
152 g/km
CO2
37 g/km
152 g/km
Autonomie electrique
58 km

Consommations WLTP

Taux de co2
37.00 g/km
152.00 g/km
Extra thermique mixte
1.60 L/100km
Extra thermique mixte minimum
6.30 L/100km
Extra thermique mixte maximum
6.70 L/100km
Autonomie electrique urbain
69.00 km
Autonomie electrique
58.00 km

Tests de sécurité NISSAN X-Trail

Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
94 %
91 %
Protection des enfants
88 %
90 %
Protection des usagers vulnérables de la route
67 %
70 %
Aide à la sécurité
76 %
95 %

Bilan du comparateur auto

HYUNDAI Santa Fe 1.6 T-GDI 265ch Plug-In Business BVA6 HTRAC
face à NISSAN X-Trail e-4orce 213ch Tekna+ 7 places

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la HYUNDAI Santa Fe 1.6 T-GDI 265ch Plug-In Business BVA6 HTRAC, tout le monde aura noté que la vitesse max de 187 km/h est plus élevée que à celle de la NISSAN X-Trail e-4orce 213ch Tekna+ 7 places qui est de 180 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 37 g/km, la HYUNDAI Santa Fe 1.6 T-GDI 265ch Plug-In Business BVA6 HTRAC se classe avec l'étiquette énergétique A là où la 2e automobile est caractérisée par un taux de dioxyde de carbone de 152 g/km. La 1ère voiture est donc moins émetteur de CO2.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux véhicules. La Santa Fe lors de sa sortie devait être payee 56450.00 € et la X-Trail était vendue à 57000.00 €, et en fait une automobile moins chère.