Comparer deux fiches techniques

HYUNDAI Matrix 1.5 CRDi102 Pack Clim 2005


face à

LANCIA Phedra 2.0 JTD 120 Emblema 2006

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2005 au 09/2005
Du 04/2006 au 07/2006
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Monospace 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4025 mm
4750 mm
Largeur
1740 mm
1863 mm
Hauteur
1685 mm
1752 mm
Empattement
2600 mm
2823 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
55 litres
80 litres
Volume réservoir 1
55 litres
80 litres
Porte à faux avant
790 mm
Porte à faux arrière
635 mm
Voies avant
1485 mm
1570 mm
Voies arrière
1485 mm
1548 mm

Poids

Poids à vide
1348 kg
1785 kg
Poids tous les pleins faits
1348 kg
1785 kg
PTAC
1840 kg
PTRA
3140 kg
Charge utile
492 kg
Poids tracté freiné
1300 kg
1345 kg
Poids tracté non freiné
550 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
354 litres
324 litres
Volume de coffre utile
1284 litres
2948 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
195 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
215 mm
Taille des roues avant
195/55 R15
215/60 R16
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/55 R15
215/60 R16
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
nc
Normale

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo Basse Pression
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1493 cm³
1997 cm³
Puissance réelle maxi
102 ch
120 ch
Puissance kWh
75 kWh
88 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
235 Nm
300 Nm
Au régime de
2000 tr/min
2000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
75 x 84,5
85 x 88
Norme anti-pollution
Euro 4
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
A crémaillère
Type d'assistance
Assistée hydraulique
Assistée variable
Diamètre de braquage (mur)
11.200 m
Type de suspension avant
McPherson, ressorts hélicoidaux, barre stabilisatrice
McPherson triangulé, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Bras tirés, ressorts helicoidaux, amortisseurs hydrauliques, barre stabilisatrice
Bras oscillants et barres stabilisatrices
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Tambours
Disques
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
164 km/h
174 km/h
0 à 100 km/h
14.3 s
13.4 s
0 à 1000 m DA
34.9 s

Consommations

Cycle urbain 1
6.8 L/100km
9.2 L/100km
Extra urbain 1
4.6 L/100km
5.9 L/100km
Mixte 1
5.4 L/100km
7.2 L/100km
Émission de CO2
142 g/km
186 g/km
CO2
142 g/km
186 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
142 g/km
186 g/km
Conso thermique urbaine
6.8 L/100km
9.2 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.6 L/100km
5.9 L/100km
Extra thermique mixte
5.4 L/100km
7.2 L/100km

Bilan du comparateur auto

HYUNDAI Matrix 1.5 CRDi102 Pack Clim
face à LANCIA Phedra 2.0 JTD 120 Emblema

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette HYUNDAI Matrix 1.5 CRDi102 Pack Clim, il est intéressant de relever que la vitesse max de 164 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 174 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 142 g/km, la HYUNDAI Matrix 1.5 CRDi102 Pack Clim se classe avec l'étiquette énergétique D tandis que la seconde voiture est caractérisée par un taux de dioxyde de carbone de 186 g/km. La 1ère voiture est donc moins émetteur de CO2.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux engins. La Matrix au moment de sa commercialisation affichait un prix catalogue 15760.00 € alors la Phedra devait être payee 34800.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.