Comparer deux fiches techniques

HYUNDAI Matrix 1.5 CRDi102 Pack Clim 2005


face à

FIAT Ulysse Standard Electrique 136ch (75 kWh) Lounge 2023

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
HYUNDAI
Matrix
1.5 CRDi102 Pack Clim
FIAT
Ulysse
Standard Electrique 136ch (75 kWh) Lounge
Commercialisation
Du 01/2005 au 09/2005
Du 02/2023 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
15 760 €  

(calculer la cote auto)

72 400 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Monospace 5 portes
Minibus 5 portes
Avis
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Dimensions

Longueur
4025 mm
4956 mm
Largeur
1740 mm
2010 mm
Hauteur
1685 mm
1890 mm
Empattement
2600 mm
3275 mm
Nombre de réservoirs
1
Réservoir
55 litres
Volume réservoir 1
55 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
Porte à faux avant
790 mm
881 mm
Porte à faux arrière
635 mm
803 mm
Voies avant
1485 mm
1630 mm
Voies arrière
1485 mm
1618 mm

Poids

Poids à vide
1348 kg
2065 kg
Poids tous les pleins faits
1348 kg
2065 kg
PTAC
1840 kg
3100 kg
PTRA
3140 kg
4100 kg
Charge utile
492 kg
960 kg
Poids tracté freiné
1300 kg
1000 kg
Poids tracté non freiné
550 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
8
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
354 litres
507 litres
Volume de coffre utile
1284 litres
3968 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Eté
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
195 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
215 mm
Taille des roues avant
195/55 R15
215/60 R17
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/55 R15
215/60 R17
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
nc
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Puissance commerciale
136 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Synchrone à aimants permanents
Distribution
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo Basse Pression
Injection
Injection directe à rampe commune
Batterie lithium-ion
Cylindrée
1493 cm³
Cylindrée (l)
0.0 litres
Puissance réelle maxi
102 ch
136 ch
Puissance kWh
75 kWh
100 kWh
Au régime de
4000 tr/min
Couple maxi
235 Nm
260 Nm
Au régime de
2000 tr/min
Nombre de soupapes
16
Alésage/course
75 x 84,5
Norme anti-pollution
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Assistée hydraulique
Électrique / Hydraulique
Type de suspension
Hydraulique
Type de suspension avant
McPherson, ressorts hélicoidaux, barre stabilisatrice
Pseudo Mac Pherson
Type de suspension arrière
Bras tirés, ressorts helicoidaux, amortisseurs hydrauliques, barre stabilisatrice
bras tiré à triangle oblique
Type de frein avant
Disques ventilés
Disque
Type de frein arrière
Tambours
Disque
Frein de parking
Manuel
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Traction
Non
Capacité totale
75 kWh/CV
Temps de recharge_max
2520 min
Temps de recharge_min
45 min
Poids
534 kg
Échange
Non
Veille
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
Garanties Batterie (kms)
160 kms

Performances

Vitesse maximale
164 km/h
130 km/h
0 à 100 km/h
14.3 s
11.90 s

Consommations

Cycle urbain 1
6.8 L/100km
Extra urbain 1
4.6 L/100km
Mixte 1
5.4 L/100km
Émission de CO2
142 g/km
CO2
142 g/km
Autonomie electrique
323 km

Consommations NEDC

Taux de co2
142 g/km
Conso thermique urbaine
6.8 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.6 L/100km
Extra thermique mixte
5.4 L/100km

Consommations WLTP

Conso electrique mixte
26.10
Autonomie electrique urbain
443.00 km
Autonomie electrique
323.00 km

Tests de sécurité FIAT Ulysse

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
87 %
Protection des enfants
91 %
Protection des usagers vulnérables de la route
64 %
Aide à la sécurité
78 %

Bilan du comparateur auto

HYUNDAI Matrix 1.5 CRDi102 Pack Clim
face à FIAT Ulysse Standard Electrique 136ch (75 kWh) Lounge

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la HYUNDAI Matrix 1.5 CRDi102 Pack Clim, on peut constater que la vitesse max de 164 km/h est plus élevée que de l'autre véhicule qui est de 130 km/h.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La Matrix au début de sa mise en vente affichait un prix catalogue 15760.00 € alors la Ulysse affichait un prix catalogue 72400.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.