Comparer deux fiches techniques

HYUNDAI Matrix 1.5 CRDi102 Pack Clim 2005


face à

FIAT Ulysse 2.0 JTD 120ch Active 5 places 2006

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
HYUNDAI
Matrix
1.5 CRDi102 Pack Clim
FIAT
Ulysse
2.0 JTD 120ch Active 5 places
Commercialisation
Du 01/2005 au 09/2005
Du 09/2006 au 01/2008
Prix catalogue
Calcul de côte
15 760 €  

(calculer la cote auto)

29 900 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Monospace 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
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Dimensions

Longueur
4025 mm
4719 mm
Largeur
1740 mm
1863 mm
Hauteur
1685 mm
1759 mm
Empattement
2600 mm
2823 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
55 litres
80 litres
Volume réservoir 1
55 litres
80 litres
Porte à faux avant
790 mm
Porte à faux arrière
635 mm
Voies avant
1485 mm
Voies arrière
1485 mm

Poids

Poids à vide
1348 kg
Poids tous les pleins faits
1348 kg
PTAC
1840 kg
2589 kg
PTRA
3140 kg
Charge utile
492 kg
Poids tracté freiné
1300 kg
Poids tracté non freiné
550 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
354 litres
Volume de coffre utile
1284 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Matériau des jantes
Acier
Diamètre des jantes avant
195 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
Taille des roues avant
195/55 R15
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
Structure des pneus avant
R
Taille des roues arrière
195/55 R15
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
Structure des pneus arrière
R
Type de roues de secours
nc

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo Basse Pression
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1493 cm³
1997 cm³
Puissance réelle maxi
102 ch
120 ch
Puissance kWh
75 kWh
88 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
235 Nm
300 Nm
Au régime de
2000 tr/min
2000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
75 x 84,5
85 x 88
Rapport volumétrique
17,5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
Type d'assistance
Assistée hydraulique
Type de suspension avant
McPherson, ressorts hélicoidaux, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Bras tirés, ressorts helicoidaux, amortisseurs hydrauliques, barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disques ventilés
Type de frein arrière
Tambours
Frein de parking
Manuel

Performances

Vitesse maximale
164 km/h
180 km/h
0 à 100 km/h
14.3 s
12.9 s

Consommations

Cycle urbain 1
6.8 L/100km
8.8 L/100km
Extra urbain 1
4.6 L/100km
5.8 L/100km
Mixte 1
5.4 L/100km
6.9 L/100km
Émission de CO2
142 g/km
182 g/km
CO2
142 g/km
182 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
142 g/km
182 g/km
Conso thermique urbaine
6.8 L/100km
8.8 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.6 L/100km
5.8 L/100km
Extra thermique mixte
5.4 L/100km
6.9 L/100km

Bilan du comparateur auto

HYUNDAI Matrix 1.5 CRDi102 Pack Clim
face à FIAT Ulysse 2.0 JTD 120ch Active 5 places

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette HYUNDAI Matrix 1.5 CRDi102 Pack Clim, on peut constater que la vitesse max de 164 km/h est moins élevée que à celle de la FIAT Ulysse 2.0 JTD 120ch Active 5 places qui est de 180 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 142 g/km, la HYUNDAI Matrix 1.5 CRDi102 Pack Clim est située avec l'étiquette énergétique D tandis que la concurrente présente un taux de dioxyde de carbone de 182 g/km. Le premier véhicule est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux engins. La Matrix lors de sa sortie devait être payee 15760.00 € et la Ulysse était vendue à 29900.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.