Comparer deux fiches techniques
HYUNDAI ix20 1.6 CRDi 115 Blue Drive UEFA EURO 2016 2016
face à
TOYOTA Auris 112 D-4D TechnoLine 2017
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2016 au 09/2016
Du 01/2017 au 10/2017
Prix catalogue
Calcul de côte
21 500 €
27 250 €
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4120 mm
4330 mm
Largeur
1765 mm
1760 mm
Hauteur
1600 mm
1475 mm
Empattement
2615 mm
2600 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
50 litres
50 litres
Volume réservoir 1
50 litres
50 litres
Garde au sol
140 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.280 Cx
Porte à faux avant
805 mm
955 mm
Porte à faux arrière
680 mm
775 mm
Voies avant
1547 mm
1515 mm
Voies arrière
1551 mm
1505 mm
Poids
Poids à vide
1380 kg
1295 kg
Poids tous les pleins faits
1380 kg
1295 kg
PTAC
1810 kg
1890 kg
PTRA
3110 kg
3190 kg
Charge utile
595 kg
Poids tracté freiné
1300 kg
1300 kg
Poids tracté non freiné
550 kg
450 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
1486 litres
1192 litres
Volume de coffre utile
440 litres
360 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
225 mm
Taille des roues avant
205/55 R16
225/45 R17
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/55 R16
225/45 R17
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Kit anti-crevaison
Moteur1
Acronyme
D-4D
Puissance commerciale
112 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête / chaîne
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbocompresseur
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1582 cm³
1598 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
115 ch
112 ch
Puissance kWh
85 kWh
82 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
260 Nm
270 Nm
Au régime de
1500-2750 tr/min
1750-2250 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
77.2 x 84.5
78 x 83.6
Rapport volumétrique
16.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.4 m
10.8 m
Diamètre de braquage (mur)
11.400 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type Mc Pherson, roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice, amortisseurs à gaz
Jambes Mac Pherson
Type de suspension arrière
Essieu semi-rigide, barres de torsion, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs à gaz
Double triangulation
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
5 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
100 kms
Performances
Vitesse maximale
183 km/h
195 km/h
0 à 100 km/h
11.40 s
10.50 s
Consommations
Cycle urbain 1
5.10 L/100km
5.10 L/100km
Extra urbain 1
4.00 L/100km
3.80 L/100km
Mixte 1
4.40 L/100km
4.30 L/100km
Émission de CO2
115 g/km
110 g/km
CO2
115 g/km
110 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
115 g/km
110 g/km
Conso thermique urbaine
5.10 L/100km
5.10 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.00 L/100km
3.80 L/100km
Extra thermique mixte
4.40 L/100km
4.30 L/100km
Tests de sécurité TOYOTA Auris
Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
89 %
92 %
Protection des enfants
85 %
84 %
Protection des usagers vulnérables de la route
64 %
68 %
Aide à la sécurité
71 %
66 %
