Comparer deux fiches techniques

HYUNDAI Ioniq Electric 136ch Intuitive 2cv 2020


face à

BMW i4 eDrive40 340ch Business Design 2021

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 12/2020 au 11/2022
Du 10/2021 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4470 mm
4783 mm
Largeur
1820 mm
1852 mm
Hauteur
1475 mm
1448 mm
Empattement
2700 mm
2856 mm
Garde au sol
140 mm
125 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
880 mm
862 mm
Porte à faux arrière
890 mm
1065 mm
Voies avant
1555 mm
1589 mm
Voies arrière
1564 mm
1606 mm

Poids

Poids à vide
1527 kg
2050 kg
Poids tous les pleins faits
1527 kg
2050 kg
PTAC
1970 kg
2605 kg
PTRA
1970 kg
4205 kg
Charge utile
368 kg
555 kg
Poids tracté freiné
1600 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
357 litres
470 litres
Volume de coffre utile
1417 litres
1290 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
245 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
245 mm
Taille des roues avant
205/60 R16
245/45 R18
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/60 R16
245/45 R18
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Puissance commerciale
136 ch
340 ch
Architecture
Synchrone à aimants permanents
Synchrone à aimants permanents
Injection
Batterie lithium-ion
Batterie lithium-ion
Cylindrée (l)
0.0 litres
0.0 litres
Puissance réelle maxi
136 ch
340 ch
Puissance kWh
100 kWh
250 kWh
Au régime de
8000-17000 tr/min
Couple maxi
295 Nm
430 Nm
Au régime de
0-5000 tr/min
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Arrière

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Mode de transmission
Traction
Propulsion

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.6 m
12.5 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type Mc Pherson, amortisseurs à gaz
Type Mc Pherson à double articulation en aluminium léger
Type de suspension arrière
Barre de torsion, amortisseurs à gaz
Essieu à 5 bras en aluminium léger
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique
Électromécanique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion Polymère
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
38 kWh/CV
83.90 kWh/CV
Tension
398 V
Temps de recharge_max
851 min
2610 min
Temps de recharge_min
363 min
34 min
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Cable recharge
5
Cout
32767

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
5 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
8 an(s)
Garanties Batterie (kms)
200 kms
160 kms

Performances

Vitesse maximale
165 km/h
190 km/h
0 à 100 km/h
10.20 s
5.70 s

Consommations

Autonomie electrique
311 km
492 km

Consommations WLTP

Conso electrique urbaine
10.40
Conso electrique mixte
13.80
16.10
Conso electrique mixte minimum
16.10
Conso electrique mixte maximum
19.10
Autonomie electrique urbain
412.00 km
571.00 km
Autonomie electrique
311.00 km
492.00 km

Tests de sécurité BMW i4

Note globale
4/5
Protection global
4 / 5
Protection des adultes
87 %
Protection des enfants
87 %
Protection des usagers vulnérables de la route
71 %
Aide à la sécurité
64 %

Bilan du comparateur auto

HYUNDAI Ioniq Electric 136ch Intuitive 2cv
face à BMW i4 eDrive40 340ch Business Design

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette HYUNDAI Ioniq Electric 136ch Intuitive 2cv, tout le monde aura noté que la vitesse max de 165 km/h est moins élevée que de l'autre véhicule qui est de 190 km/h.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La Ioniq au début de sa mise en vente devait être payee 35600.00 € pendant que la i4 affichait un prix catalogue 66750.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.