Comparer deux fiches techniques

HYUNDAI Ioniq Electric 136ch Creative 2019


face à

NISSAN Leaf 150ch 40kWh Business 2018 6cv 2020

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 10/2019 au 12/2020
Du 02/2020 au 01/2021
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4470 mm
4490 mm
Largeur
1820 mm
1788 mm
Hauteur
1475 mm
1530 mm
Empattement
2700 mm
2700 mm
Garde au sol
140 mm
155 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.280 Cx
Porte à faux avant
880 mm
1005 mm
Porte à faux arrière
890 mm
785 mm
Voies avant
1555 mm
1540 mm
Voies arrière
1564 mm
1555 mm

Poids

Poids à vide
1527 kg
1505 kg
Poids tous les pleins faits
1527 kg
1505 kg
PTAC
1970 kg
1995 kg
PTRA
1970 kg
Charge utile
368 kg
415 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
357 litres
435 litres
Volume de coffre utile
1471 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Acier
Diamètre des jantes avant
205 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
205 mm
Taille des roues avant
205/60 R16
205/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/60 R16
205/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Galette

Moteur1

Puissance commerciale
136 ch
150 ch
Architecture
Synchrone à aimants permanents
Synchrone à courant alternatif
Injection
Batterie lithium-ion
Batterie lithium-ion
Cylindrée (l)
0.0 litres
0.0 litres
Puissance réelle maxi
150 ch
Puissance kWh
110 kWh
Au régime de
3283-9795 tr/min
Couple maxi
295 Nm
320 Nm
Au régime de
0-3283 tr/min
Norme anti-pollution
Euro 6

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.6 m
10.6 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type Mc Pherson, amortisseurs à gaz
Indépendante, type MacPherson
Type de suspension arrière
Barre de torsion, amortisseurs à gaz
Essieu semi rigide
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique
Manuel

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion Polymère
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
40 kWh/CV
Temps de recharge_max
849 min
1260 min
Temps de recharge_min
363 min
450 min
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Cable recharge
2

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
5 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
100 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
Garanties Batterie (kms)
200 kms

Performances

Vitesse maximale
165 km/h
144 km/h
0 à 100 km/h
10.20 s
7.90 s

Consommations

Autonomie electrique
311 km
270 km

Consommations NEDC

Autonomie electrique
311 km
378 km

Consommations WLTP

Conso electrique urbaine
11.40
Conso electrique mixte
13.80
0.21
Autonomie electrique urbain
412.00 km
389.00 km
Autonomie electrique
311.00 km
270.00 km

Tests de sécurité NISSAN Leaf

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
93 %
Protection des enfants
86 %
Protection des usagers vulnérables de la route
71 %
Aide à la sécurité
71 %

Bilan du comparateur auto

HYUNDAI Ioniq Electric 136ch Creative
face à NISSAN Leaf 150ch 40kWh Business 2018 6cv

Vitesse max
Du côté des performances de la HYUNDAI Ioniq Electric 136ch Creative, il est intéressant de relever que la vitesse max de 165 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 144 km/h.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux voitures. La Ioniq au début de sa mise en vente était vendue à 39400.00 € pendant que la Leaf affichait un prix catalogue 35600.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.