Comparer deux fiches techniques
HYUNDAI i30 CW 1.6 CRDi90 FAP Pack Evidence 2011
face à
CITROEN Nemo 1.3 HDi75 FAP Rossignol II 5p 2012
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2011 au 08/2011
Du 02/2012 au 05/2012
Prix catalogue
Calcul de côte
19 290 €
17 650 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote
Partagez ce battle !
Dimensions
Longueur
4500 mm
3959 mm
Largeur
1775 mm
1684 mm
Hauteur
1565 mm
1721 mm
Empattement
2700 mm
2513 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
53 litres
45 litres
Volume réservoir 1
53 litres
45 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1782 mm
Porte à faux avant
900 mm
855 mm
Porte à faux arrière
900 mm
591 mm
Voies avant
1538 mm
1464 mm
Voies arrière
1536 mm
1465 mm
Poids
Poids à vide
1388 kg
1200 kg
Poids tous les pleins faits
1388 kg
1200 kg
PTAC
1920 kg
1710 kg
PTRA
3320 kg
2710 kg
Charge utile
510 kg
Poids tracté freiné
1400 kg
1000 kg
Poids tracté non freiné
550 kg
400 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
415 litres
356 litres
Volume de coffre utile
1395 litres
2500 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Acier
Diamètre des jantes avant
195 mm
185 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
185 mm
Taille des roues avant
195/65 R15
185/65 R15
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
185 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/65 R15
185/65 R15
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
185 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Moteur1
Acronyme
HDi
Puissance commerciale
75 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie fixe
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1582 cm³
1248 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
1.3 litres
Puissance réelle maxi
90 ch
75 ch
Puissance kWh
66 kWh
55 kWh
Au régime de
4000 tr/min
3750 tr/min
Couple maxi
235 Nm
190 Nm
Au régime de
1750 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
77.2 x 84.5
69.6 x 82
Rapport volumétrique
17.6 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
5
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.8 m
Diamètre de braquage (mur)
10.420 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
McPherson, roues indépendantes, ressorts hélicoidaux, barre stabilisatrice, amortisseurs à gaz
Suspension avant à roues indépendantes de type McPherson
Type de suspension arrière
Multibras, roues indépendantes, ressorts hélicidaux, barre stabilisatrice, amortisseurs à gaz
Traverse déformable et ressorts hélicoïdaux
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Tambour
Frein de parking
Manuel
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
Performances
Vitesse maximale
172 km/h
155 km/h
0 à 100 km/h
14.40 s
16.60 s
Consommations
Cycle urbain 1
5.50 L/100km
5.70 L/100km
Extra urbain 1
4.30 L/100km
3.80 L/100km
Mixte 1
4.70 L/100km
4.50 L/100km
Émission de CO2
124 g/km
119 g/km
CO2
124 g/km
119 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
124 g/km
119 g/km
Conso thermique urbaine
5.50 L/100km
5.70 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.30 L/100km
3.80 L/100km
Extra thermique mixte
4.70 L/100km
4.50 L/100km
Tests de sécurité CITROEN Nemo
Note globale
3/5
Protection global
3 / 5
Protection des adultes
59 %
Protection des enfants
74 %
Protection des usagers vulnérables de la route
55 %
Aide à la sécurité
29 %
