Comparer deux fiches techniques

HYUNDAI i30 2.0 CRDi Pack Luxe 5p 2008


face à

FIAT Punto Evo 1.6 Multijet 16v 120ch DPF Sport 5p 2009

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2008 au 08/2010
Du 10/2009 au 02/2011
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4245 mm
4065 mm
Largeur
1775 mm
1687 mm
Hauteur
1480 mm
1490 mm
Empattement
2650 mm
2510 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
53 litres
45 litres
Volume réservoir 1
53 litres
45 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
875 mm
Porte à faux arrière
720 mm
Voies avant
1546 mm
1473 mm
Voies arrière
1544 mm
1466 mm

Poids

Poids à vide
1407 kg
1205 kg
Poids tous les pleins faits
1407 kg
1205 kg
PTAC
1900 kg
PTRA
3400 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
400 kg
Poids tracté non freiné
550 kg
1000 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
340 litres
275 litres
Volume de coffre utile
1250 litres
1030 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
205 mm
Taille des roues avant
225/45 R17
205/45 R17
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/45 R17
205/45 R17
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo Haute Pression
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1991 cm³
1598 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
140 ch
120 ch
Puissance kWh
103 kWh
88 kWh
Au régime de
3800 tr/min
3750 tr/min
Couple maxi
304 Nm
320 Nm
Au régime de
1800 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
83 x 92
79.5 x 80.5
Rapport volumétrique
18.4 : 1
16.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.9 m
Diamètre de braquage (mur)
10.700 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
McPherson, roues indépendantes, ressorts hélicoidaux, barre stabilisatrice, amortisseurs à gaz
à roues indépendantes type McPherson,amortisseurs télescopiques, barre stabilisatrice avec biellettes à rotule
Type de suspension arrière
Multibras, roues indépendantes, ressorts hélicidaux, barre stabilisatrice, amortisseurs à gaz
à pont et traverse de torsion, Amortisseurs hydrauliques télescopiques
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel

Performances

Vitesse maximale
205 km/h
193 km/h
0 à 100 km/h
10.30 s
9.60 s

Consommations

Cycle urbain 1
7.10 L/100km
5.30 L/100km
Extra urbain 1
4.50 L/100km
3.80 L/100km
Mixte 1
5.50 L/100km
4.40 L/100km
Émission de CO2
145 g/km
114 g/km
CO2
145 g/km
114 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
145 g/km
114 g/km
Conso thermique urbaine
7.10 L/100km
5.30 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.50 L/100km
3.80 L/100km
Extra thermique mixte
5.50 L/100km
4.40 L/100km

Bilan du comparateur auto

HYUNDAI i30 2.0 CRDi Pack Luxe 5p
face à FIAT Punto Evo 1.6 Multijet 16v 120ch DPF Sport 5p

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette HYUNDAI i30 2.0 CRDi Pack Luxe 5p, on peut constater que la vitesse max de 205 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 193 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 145 g/km, la HYUNDAI i30 2.0 CRDi Pack Luxe 5p figure avec l'étiquette énergétique D là où la seconde voiture affiche un taux d'émission de CO2 de 114 g/km. La 1ère voiture est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux véhicules. La i30 lors de sa sortie devait être payee 23680.00 € alors la Punto Evo devait être payee 20100.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.