Comparer deux fiches techniques

HYUNDAI i30 1.0 T-GDi 120ch N Line Euro6d-T 2019


face à

FORD Focus 1.0 EcoBoost 125ch mHEV ST-Line Business 2020

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2019 au 09/2019
Du 06/2020 au 04/2021
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4345 mm
4387 mm
Largeur
1795 mm
1848 mm
Hauteur
1453 mm
1458 mm
Empattement
2650 mm
2700 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
50 litres
52 litres
Volume réservoir 1
50 litres
52 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
915 mm
Porte à faux arrière
780 mm
Voies avant
1559 mm
Voies arrière
1567 mm

Poids

Poids à vide
1269 kg
1344 kg
Poids tous les pleins faits
1269 kg
1344 kg
PTAC
1820 kg
PTRA
3020 kg
Charge utile
476 kg
Poids tracté freiné
1200 kg
1100 kg
Poids tracté non freiné
600 kg
670 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
395 litres
341 litres
Volume de coffre utile
1301 litres
1320 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
215 mm
Taille des roues avant
225/45 R17
215/50 R17
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/45 R17
215/50 R17
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Galette

Moteur1

Acronyme
T-GDi
EcoBoost
Puissance commerciale
120 ch
125 ch
Architecture
Trois cylindres en ligne
Trois cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
998 cm³
999 cm³
Cylindrée (l)
1.0 litres
1.0 litres
Puissance réelle maxi
120 ch
125 ch
Puissance kWh
88 kWh
92 kWh
Au régime de
6000 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
171 Nm
210 Nm
Au régime de
1500-4000 tr/min
Nombre de soupapes
12
12
Alésage/course
71 x 84
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.6 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type Mc Pherson, roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice, amortisseurs à gaz
Type de suspension arrière
Multibras, roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs à gaz
Type de frein avant
Disque
Disque
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique

Batterie principale

Assistance moteur
48
Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
5 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
190 km/h
200 km/h
0 à 100 km/h
11.30 s
10 s

Consommations

Cycle urbain 1
6.40 L/100km
Extra urbain 1
4.80 L/100km
Mixte 1
5.40 L/100km
5.20 L/100km
Émission de CO2
123 g/km
118 g/km
CO2
123 g/km
118 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
123 g/km
Conso thermique urbaine
6.40 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.80 L/100km
Extra thermique mixte
5.40 L/100km

Consommations WLTP

Taux de co2
118.00 g/km
Extra thermique mixte
5.20 L/100km

Tests de sécurité FORD Focus

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
88 %
Protection des enfants
84 %
Protection des usagers vulnérables de la route
64 %
Aide à la sécurité
68 %

Bilan du comparateur auto

HYUNDAI i30 1.0 T-GDi 120ch N Line Euro6d-T
face à FORD Focus 1.0 EcoBoost 125ch mHEV ST-Line Business

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette HYUNDAI i30 1.0 T-GDi 120ch N Line Euro6d-T, il est intéressant de relever que la vitesse max de 190 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 200 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 123 g/km, la HYUNDAI i30 1.0 T-GDi 120ch N Line Euro6d-T figure avec l'étiquette énergétique C alors que la 2e automobile affiche un taux de dioxyde de carbone de 118 g/km. Le premier véhicule est donc plus polluant.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux voitures. La i30 au début de sa mise en vente devait être payee 27600.00 € alors la Focus était vendue à 28650.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.