Comparer deux fiches techniques

HYUNDAI i20 1.2 PACK GO! 2014


face à

OPEL Karl 1.0 75ch Cosmo Easytronic 3.0 2015

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2014 au 04/2014
Du 11/2015 au 04/2016
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
3995 mm
3675 mm
Largeur
1710 mm
1698 mm
Hauteur
1490 mm
1485 mm
Empattement
2525 mm
2385 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
45 litres
32 litres
Volume réservoir 1
45 litres
32 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
815 mm
Porte à faux arrière
655 mm
Voies avant
1410 mm
Voies arrière
1418 mm

Poids

Charge utile
319 kg
Poids tracté freiné
850 kg
Poids tracté non freiné
450 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
295 litres
190 litres
Volume de coffre utile
1060 litres
985 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Toutes saisons
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Enjoliveurs
Diamètre des jantes avant
185 mm
Diamètre des jantes arrière
185 mm
Taille des roues avant
185/55 R15
Largeur des pneumatiques avant
185 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
Structure des pneus avant
R
Taille des roues arrière
185/55 R15
Largeur des pneumatiques arrière
185 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
Structure des pneus arrière
R
Type de roues de secours
Galette
Kit anti-crevaison

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Trois cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection Multipoints
Cylindrée
1248 cm³
999 cm³
Cylindrée (l)
1.3 litres
1.0 litres
Puissance réelle maxi
85 ch
75 ch
Puissance kWh
62 kWh
55 kWh
Au régime de
6000 tr/min
6500 tr/min
Couple maxi
121 Nm
95 Nm
Au régime de
4000 tr/min
4500 tr/min
Nombre de soupapes
16
12
Alésage/course
71 x 78.8
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.4 m
9.9 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type Mc Pherson, roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice, amortisseurs hydrauliques
Roues indépendantes, suspension à jambe de force pseudo-McPherson, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Essieu semi-rigide, barres de torsion, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques
Essieu déformable agissant par torsion, ressorts hélicoïdaux
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Tambour
Frein de parking
Manuel

Garanties

Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms

Performances

Vitesse maximale
168 km/h
170 km/h
0 à 100 km/h
12.70 s
14.90 s

Consommations

Cycle urbain 1
5.10 L/100km
5.60 L/100km
Extra urbain 1
4.20 L/100km
3.80 L/100km
Mixte 1
4.90 L/100km
4.50 L/100km
Émission de CO2
114 g/km
103 g/km
CO2
114 g/km
103 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
103 g/km
Conso thermique urbaine
5.10 L/100km
5.60 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.20 L/100km
3.80 L/100km
Extra thermique mixte
4.50 L/100km

Tests de sécurité OPEL Karl

Note globale
5/5
4/5
Protection global
5 / 5
4 / 5
Protection des adultes
74 %
Protection des enfants
72 %
Protection des usagers vulnérables de la route
68 %
Aide à la sécurité
64 %

Bilan du comparateur auto

HYUNDAI i20 1.2 PACK GO!
face à OPEL Karl 1.0 75ch Cosmo Easytronic 3.0

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette HYUNDAI i20 1.2 PACK GO!, il est intéressant de relever que la vitesse max de 168 km/h est moins élevée que à celle de la OPEL Karl 1.0 75ch Cosmo Easytronic 3.0 qui est de 170 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 114 g/km, la HYUNDAI i20 1.2 PACK GO! se classe avec l'étiquette énergétique B là où la 2e automobile affiche un taux d'émission de CO2 de 103 g/km. La 1ère voiture est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La i20 au moment de sa commercialisation était vendue à 14950.00 € pendant que la Karl était vendue à 13290.00 €, et en fait une automobile plus chère.