Comparer deux fiches techniques

HYUNDAI i20 1.0 T-GDi 100ch N Line Michel Vaillant Hybrid 2021


face à

SEAT Ibiza 1.0 TSI 110ch FR DSG7 2022

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
HYUNDAI
i20
1.0 T-GDi 100ch N Line Michel Vaillant Hybrid
SEAT
Ibiza
1.0 TSI 110ch FR DSG7
Commercialisation
Du 04/2021 au 11/2021
Du 05/2022 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
22 300 €  

(calculer la cote auto)

29 150 €  

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Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
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Dimensions

Longueur
4040 mm
4059 mm
Largeur
1775 mm
1780 mm
Hauteur
1450 mm
1447 mm
Empattement
2580 mm
2564 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
40 litres
40 litres
Volume réservoir 1
40 litres
40 litres
Garde au sol
140 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
810 mm
796 mm
Porte à faux arrière
650 mm
699 mm
Voies avant
1531 mm
1525 mm
Voies arrière
1536 mm
1505 mm

Poids

Poids à vide
1090 kg
1104 kg
Poids tous les pleins faits
1090 kg
1104 kg
PTAC
1620 kg
1700 kg
PTRA
2730 kg
2800 kg
Charge utile
530 kg
521 kg
Poids tracté freiné
1110 kg
1100 kg
Poids tracté non freiné
450 kg
580 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
352 litres
355 litres
Volume de coffre utile
1165 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
215 mm
Taille des roues avant
215/45 R17
215/45 R17
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/45 R17
215/45 R17
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
T-GDi
TSI
Puissance commerciale
100 ch
110 ch
Architecture
Trois cylindres en ligne
Trois cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
998 cm³
999 cm³
Cylindrée (l)
1.0 litres
1.0 litres
Puissance réelle maxi
100 ch
110 ch
Puissance kWh
74 kWh
81 kWh
Au régime de
4500-6000 tr/min
5500 tr/min
Couple maxi
172 Nm
200 Nm
Au régime de
1500-4000 tr/min
2000-3000 tr/min
Nombre de soupapes
12
12
Alésage/course
71 x 84
74.5 x 76.4
Rapport volumétrique
11.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
DSG
Nombre de rapports
6
7
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.2 m
Diamètre de braquage (mur)
10.600 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type Mc Pherson, roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice et amortisseurs hydrauliques
Indépendante type McPherson - Ressorts hélicoïdaux
Type de suspension arrière
Essieu semi-rigide, barre de torsion, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques
Essieu arrière semi-rigide - Ressorts hélicoïdaux
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel

Batterie principale

Assistance moteur
48
Description batterie
Lithium-ion
Traction
Non
Capacité totale
10 kWh/CV
Échange
Non
Veille
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
10 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
5 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
188 km/h
195 km/h
0 à 100 km/h
10.40 s
10.30 s
0 à 1000 m DA
31.9 s

Consommations

Mixte 1
5.00 L/100km
5.60 L/100km
Émission de CO2
114 g/km
126 g/km
CO2
114 g/km
126 g/km

Consommations WLTP

Taux de co2
114.00 g/km
126.00 g/km
Taux de co2 minimum
114.00 g/km
126.00 g/km
Taux de co2 maximum
118.00 g/km
135.00 g/km
Extra thermique mixte
5.00 L/100km
5.60 L/100km
Extra thermique mixte minimum
5.00 L/100km
5.60 L/100km
Extra thermique mixte maximum
5.20 L/100km
6.00 L/100km

Tests de sécurité SEAT Ibiza

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
95 %
Protection des enfants
77 %
Protection des usagers vulnérables de la route
76 %
Aide à la sécurité
60 %

Bilan du comparateur auto

HYUNDAI i20 1.0 T-GDi 100ch N Line Michel Vaillant Hybrid
face à SEAT Ibiza 1.0 TSI 110ch FR DSG7

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la HYUNDAI i20 1.0 T-GDi 100ch N Line Michel Vaillant Hybrid, il est intéressant de relever que la vitesse max de 188 km/h est moins élevée que de l'autre véhicule qui est de 195 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 114 g/km, la HYUNDAI i20 1.0 T-GDi 100ch N Line Michel Vaillant Hybrid est située avec l'étiquette énergétique B là où la 2e automobile est caractérisée par un taux de dioxyde de carbone de 126 g/km. La première est donc moins émetteur de CO2.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux engins. La i20 au moment de sa commercialisation était vendue à 22300.00 € et la Ibiza était vendue à 29150.00 €, et en fait une automobile moins chère.