Comparer deux fiches techniques

HYUNDAI i20 1.0 T-GDi 100ch Initia 2019


face à

FORD Focus Active 1.0 EcoBoost 155ch mHEV Active X 2020

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2019 au 09/2019
Du 06/2020 au 12/2021
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
4.4/5 - 4 votes
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4035 mm
4397 mm
Largeur
1734 mm
1848 mm
Hauteur
1474 mm
1502 mm
Empattement
2570 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
50 litres
52 litres
Volume réservoir 1
50 litres
52 litres
Garde au sol
140 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
815 mm
Porte à faux arrière
650 mm
Voies avant
1514 mm
Voies arrière
1513 mm

Poids

Poids à vide
1140 kg
Poids tous les pleins faits
1140 kg
PTAC
1600 kg
PTRA
2600 kg
Poids tracté freiné
1000 kg
Poids tracté non freiné
450 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
326 litres
341 litres
Volume de coffre utile
1042 litres
1320 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
185 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
185 mm
215 mm
Taille des roues avant
185/65 R15
215/55 R17
Largeur des pneumatiques avant
185 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
185/65 R15
215/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
185 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Galette

Moteur1

Acronyme
T-GDi
EcoBoost
Puissance commerciale
100 ch
155 ch
Architecture
Trois cylindres en ligne
Trois cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
998 cm³
999 cm³
Cylindrée (l)
1.0 litres
1.0 litres
Puissance réelle maxi
100 ch
155 ch
Puissance kWh
74 kWh
114 kWh
Au régime de
4500 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
171 Nm
240 Nm
Au régime de
1500-4000 tr/min
Nombre de soupapes
12
12
Alésage/course
71 x 84
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.2 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type Mc Pherson, roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice et amortisseurs hydrauliques
Type de suspension arrière
Essieu semi-rigide, barre de torsion, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Électrique

Batterie principale

Assistance moteur
48
Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
10 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
5 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
188 km/h
207 km/h
0 à 100 km/h
10.80 s
9.50 s

Consommations

Cycle urbain 1
5.50 L/100km
Extra urbain 1
4.30 L/100km
Mixte 1
4.80 L/100km
5.30 L/100km
Émission de CO2
109 g/km
120 g/km
CO2
109 g/km
120 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
109 g/km
Conso thermique urbaine
5.50 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.30 L/100km
Extra thermique mixte
4.80 L/100km

Consommations WLTP

Taux de co2
120.00 g/km
Extra thermique mixte
5.30 L/100km

Bilan du comparateur auto

HYUNDAI i20 1.0 T-GDi 100ch Initia
face à FORD Focus Active 1.0 EcoBoost 155ch mHEV Active X

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette HYUNDAI i20 1.0 T-GDi 100ch Initia, tout le monde aura noté que la vitesse max de 188 km/h est moins élevée que à celle de la FORD Focus Active 1.0 EcoBoost 155ch mHEV Active X qui est de 207 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 109 g/km, la HYUNDAI i20 1.0 T-GDi 100ch Initia se classe avec l'étiquette énergétique B alors que la concurrente affiche un taux d'émission de CO2 de 120 g/km. La 1ère voiture est donc moins polluant.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux engins. La i20 lors de sa sortie était vendue à 17500.00 € et la Focus Active affichait un prix catalogue 29600.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.