Comparatif auto HYUNDAI i10 1.0 67ch ECO Initia et PEUGEOT 108 VTi 72 Top! Collection S&S 4cv 5p

Comparer deux fiches techniques

HYUNDAI i10 1.0 67ch ECO Initia 2019

face à

PEUGEOT 108 VTi 72 Top! Collection S&S 4cv 5p 2020

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules

Marque

Modèle

Version

VTi 72 Top! Collection S&S 4cv 5p

Commercialisation

Du 12/2019 au 05/2023

Du 02/2020 au 01/2022

Prix catalogue

Calcul de côte

13 140 €

(calculer la cote auto)

18 200 €

(calculer la cote auto)

Catégorie

Berline 5 portes

Avis

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Dimensions

Longueur

3670 mm

3475 mm

Largeur

1680 mm

1615 mm

Hauteur

1480 mm

1460 mm

Empattement

2425 mm

2340 mm

Nombre de réservoirs

Réservoir

36 litres

35 litres

Volume réservoir 1

36 litres

35 litres

Garde au sol

165 mm

Coefficient d'aérodynamisme

0.000 Cx

Porte à faux avant

705 mm

675 mm

Porte à faux arrière

540 mm

460 mm

Voies avant

1479 mm

1425 mm

Voies arrière

1490 mm

1425 mm

Poids

Poids à vide

924 kg

840 kg

Poids tous les pleins faits

924 kg

840 kg

PTAC

1310 kg

1240 kg

PTRA

1240 kg

Charge utile

311 kg

Poids tracté non freiné

300 kg

Habitabilité

Nombre de places

Nombre de portes

Volume de coffre

252 litres

196 litres

Volume de coffre utile

1050 litres

780 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques

Eté

Matériau des jantes

Acier

Aluminium

Diamètre des jantes avant

175 mm

165 mm

Diamètre des jantes arrière

175 mm

165 mm

Taille des roues avant

175/65 R14

165/60 R15

Largeur des pneumatiques avant

175 mm

165 mm

Hauteur des pneumatiques avant

65 mm

60 mm

Structure des pneus avant

Taille des roues arrière

175/65 R14

165/60 R15

Largeur des pneumatiques arrière

175 mm

165 mm

Hauteur des pneumatiques arrière

65 mm

60 mm

Structure des pneus arrière

Type de roues de secours

Kit anti-crevaison

Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme

VTi

Puissance commerciale

67 ch

72 ch

Architecture

Trois cylindres en ligne

Distribution

2 arbres à came en tête

1 arbre à came en tête

Alimentation

Atmosphérique

Injection

Injection multipoints

Cylindrée

998 cm³

Cylindrée (l)

1.0 litres

Puissance réelle maxi

67 ch

72 ch

Puissance kWh

49 kWh

53 kWh

Au régime de

5500 tr/min

6000 tr/min

Couple maxi

96 Nm

85 Nm

Au régime de

3750 tr/min

4400 tr/min

Nombre de soupapes

Alésage/course

71 x 84

Rapport volumétrique

10.5 : 1

Norme anti-pollution

Euro 6

Disposition du moteur

Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses

Manuelle

Nombre de rapports

Mode de transmission

Traction

Technique

Type de chassis

Monocoque

Matériau du chassis

Acier

Direction assistée

OUI

Type de direction

Crémaillère

Type d'assistance

Électrique

Diamètre de braquage (trottoir)

9.7 m

Diamètre de braquage (mur)

9.600 m

Type de suspension

Hydraulique

Type de suspension avant

Type Mc Pherson, roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice et amortisseurs à gaz

Pseudo Mac Pherson

Type de suspension arrière

Essieu semi-rigide, barre de torsion et amortisseurs à gaz

Traverse déformable

Type de frein avant

Disque

Disque ventilé

Type de frein arrière

Tambour

Frein de parking

Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)

12 an(s)

Garanties Anti corrosion (kms)

999 kms

Garanties Constructeur (années)

5 an(s)

2 an(s)

Garanties Constructeur (kms)

999 kms

Performances

Vitesse maximale

147 km/h

160 km/h

0 à 100 km/h

16.60 s

12.60 s

Consommations

Cycle urbain 1

4.40 L/100km

Extra urbain 1

4.10 L/100km

Mixte 1

4.80 L/100km

4.90 L/100km

Émission de CO2

109 g/km

111 g/km

CO2

109 g/km

111 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2

97 g/km

85 g/km

Conso thermique urbaine

5.20 L/100km

4.30 L/100km

Conso thermique extra urbaine

3.70 L/100km

3.40 L/100km

Extra thermique mixte

4.20 L/100km

3.70 L/100km

Consommations WLTP

Taux de co2

109.00 g/km

111.00 g/km

Taux de co2 minimum

109.00 g/km

111.00 g/km

Taux de co2 maximum

110.00 g/km

112.00 g/km

Conso thermique urbaine

4.40 L/100km

Conso thermique extra urbaine

4.10 L/100km

Extra thermique mixte

4.80 L/100km

4.90 L/100km

Extra thermique mixte minimum

4.80 L/100km

Extra thermique mixte maximum

4.90 L/100km

Tests de sécurité PEUGEOT 108

Note globale

3/5

4/5

Protection global

3 / 5

4 / 5

Protection des adultes

69 %

80 %

Protection des enfants

75 %

80 %

Protection des usagers vulnérables de la route

52 %

62 %

Aide à la sécurité

59 %

56 %

Bilan du comparateur auto

HYUNDAI i10 1.0 67ch ECO Initia
face à PEUGEOT 108 VTi 72 Top! Collection S&S 4cv 5p

Vitesse max

Qu'en est-il des performances de la HYUNDAI i10 1.0 67ch ECO Initia, il est intéressant de relever que la vitesse max de 147 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 160 km/h.

Écologie

Sujet important : l'écologie ! Avec 109 g/km, la HYUNDAI i10 1.0 67ch ECO Initia se classe avec l'étiquette énergétique B alors que la 2e automobile affiche un taux de dioxyde de carbone de 111 g/km. La première est donc moins polluant.

Budget

Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux voitures. La i10 au moment de sa commercialisation était vendue à 13140.00 € pendant que la 108 affichait un prix catalogue 18200.00 €, et en fait une automobile moins chère.