Comparer deux fiches techniques

HYUNDAI Bayon 1.2 84ch Initia 2021


face à

FORD Puma 1.0 EcoBoost 125ch S&S mHEV ST-Line X Gold Edition Powershift 2022

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2021 au /
Du 01/2022 au 01/2023
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4180 mm
4186 mm
Largeur
1775 mm
1805 mm
Hauteur
1500 mm
1537 mm
Empattement
2580 mm
2588 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
40 litres
42 litres
Volume réservoir 1
40 litres
42 litres
Garde au sol
165 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1550 mm
Porte à faux avant
820 mm
1562 mm
Porte à faux arrière
780 mm
1523 mm
Voies avant
1551 mm
Voies arrière
1557 mm

Poids

Poids à vide
1045 kg
1259 kg
Poids tous les pleins faits
1045 kg
1259 kg
PTAC
1580 kg
1830 kg
PTRA
2490 kg
Charge utile
535 kg
571 kg
Poids tracté freiné
910 kg
900 kg
Poids tracté non freiné
450 kg
665 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
411 litres
456 litres
Volume de coffre utile
1205 litres
1216 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
185 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
185 mm
215 mm
Taille des roues avant
185/65 R15
215/50 R18
Largeur des pneumatiques avant
185 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
185/65 R15
215/50 R18
Largeur des pneumatiques arrière
185 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
EcoBoost
Puissance commerciale
84 ch
125 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Trois cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmospherique
Turbocompresseur
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1197 cm³
999 cm³
Cylindrée (l)
1.2 litres
1.0 litres
Puissance réelle maxi
84 ch
125 ch
Puissance kWh
62 kWh
92 kWh
Au régime de
6000 tr/min
Couple maxi
118 Nm
200 Nm
Au régime de
4200 tr/min
1750-3000 tr/min
Nombre de soupapes
16
12
Alésage/course
71 x 75.6
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
5
7
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.4 m
10.4 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type Mc Pherson, roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice
Jambes de force MacPherson indépendantes
Type de suspension arrière
Barre de torsion, ressorts hélicoïdaux
Jambes de force MacPherson indépendantes
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Tambour
Frein de parking
Manuel
Manuel

Batterie principale

Assistance moteur
48
Description batterie
Lithium-ion
Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
5 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
165 km/h
190 km/h
0 à 100 km/h
13.50 s
9.60 s

Consommations

Mixte 1
5.50 L/100km
5.80 L/100km
Émission de CO2
124 g/km
131 g/km
CO2
124 g/km
131 g/km

Consommations WLTP

Taux de co2
124.00 g/km
131.00 g/km
Taux de co2 minimum
124.00 g/km
Taux de co2 maximum
129.00 g/km
Extra thermique mixte
5.50 L/100km
5.80 L/100km
Extra thermique mixte minimum
5.50 L/100km
Extra thermique mixte maximum
5.70 L/100km

Tests de sécurité FORD Puma

Note globale
4/5
5/5
Protection global
4 / 5
5 / 5
Protection des adultes
76 %
94 %
Protection des enfants
82 %
84 %
Protection des usagers vulnérables de la route
76 %
77 %
Aide à la sécurité
67 %
74 %

Bilan du comparateur auto

HYUNDAI Bayon 1.2 84ch Initia
face à FORD Puma 1.0 EcoBoost 125ch S&S mHEV ST-Line X Gold Edition Powershift

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la HYUNDAI Bayon 1.2 84ch Initia, tout le monde aura noté que la vitesse max de 165 km/h est moins élevée que de l'autre véhicule qui est de 190 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 124 g/km, la HYUNDAI Bayon 1.2 84ch Initia est située avec l'étiquette énergétique C tandis que la 2e automobile affiche un CO2 émis de 131 g/km. La 1ère voiture est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux engins. La Bayon au début de sa mise en vente était vendue à 19150.00 € et la Puma affichait un prix catalogue 34300.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.