Comparer deux fiches techniques

HUMMER H3 3.7 2008


face à

CITROEN Nemo 1.4i Le Monde de Nemo 5p 2009

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2008 au 12/2011
Du 09/2009 au 01/2011
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
3.5/5 - 1 vote

Dimensions

Longueur
4782 mm
3959 mm
Largeur
1989 mm
1716 mm
Hauteur
1893 mm
1721 mm
Empattement
2841 mm
2513 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
87 litres
45 litres
Volume réservoir 1
87 litres
45 litres
Garde au sol
216 mm
Angle d'attaque
37.5 °
Angle ventral
23.5 °
Angle de fuite
34.60 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
800 mm
Porte à faux arrière
894 mm
Voies avant
1651 mm
Voies arrière
1664 mm

Poids

Poids à vide
2194 kg
1070 kg
Poids tous les pleins faits
2194 kg
1070 kg
PTAC
2722 kg
1680 kg
Poids tracté freiné
600 kg
Poids tracté non freiné
400 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
835 litres
356 litres
Volume de coffre utile
1577 litres
2500 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Acier
Diamètre des jantes avant
265 mm
185 mm
Diamètre des jantes arrière
265 mm
185 mm
Taille des roues avant
265/75 R16
185/65 R15
Largeur des pneumatiques avant
265 mm
185 mm
Hauteur des pneumatiques avant
75 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
265/75 R16
185/65 R15
Largeur des pneumatiques arrière
265 mm
185 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
75 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale

Moteur1

Acronyme
i
Puissance commerciale
75 ch
Architecture
Cinq cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
1 arbre à came en tête
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
3653 cm³
1360 cm³
Cylindrée (l)
3.7 litres
1.4 litres
Puissance réelle maxi
244 ch
75 ch
Puissance kWh
180 kWh
55 kWh
Au régime de
5600 tr/min
5500 tr/min
Couple maxi
328 Nm
120 Nm
Au régime de
4600 tr/min
3400 tr/min
Nombre de soupapes
20
8
Alésage/course
95.5 x 102
75 x 77
Rapport volumétrique
10 : 1
10.2 : 1
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Intégrale permanente
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.3 m
11.8 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Barres de torsions indépendantes SLA, amortisseurs à gaz monotubes et barre stabilisatrice tubulaire.
Suspension avant à roues indépendantes de type McPherson
Type de suspension arrière
Multi bras, suspension semi-elliptique à deux étages, amortisseurs à gaz monotube et une barre de stabilisation
Traverse déformable et ressorts hélicoïdaux
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Tambour
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
158 km/h
155 km/h
0 à 100 km/h
9.20 s
16.60 s

Consommations

Cycle urbain 1
18.80 L/100km
8.80 L/100km
Extra urbain 1
11.00 L/100km
5.90 L/100km
Mixte 1
13.90 L/100km
7.00 L/100km
Émission de CO2
330 g/km
155 g/km
CO2
330 g/km
155 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
330 g/km
155 g/km
Conso thermique urbaine
18.80 L/100km
8.80 L/100km
Conso thermique extra urbaine
11.00 L/100km
5.90 L/100km
Extra thermique mixte
13.90 L/100km
7.00 L/100km

Bilan du comparateur auto

HUMMER H3 3.7
face à CITROEN Nemo 1.4i Le Monde de Nemo 5p

Vitesse max
Du côté des performances de la HUMMER H3 3.7, on peut constater que la vitesse max de 158 km/h est plus élevée que de l'autre véhicule qui est de 155 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 330 g/km, la HUMMER H3 3.7 figure avec l'étiquette énergétique G tandis que la seconde voiture présente un taux de dioxyde de carbone de 155 g/km. La 1ère voiture est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux voitures. La H3 au début de sa mise en vente affichait un prix catalogue 41630.00 € et la Nemo affichait un prix catalogue 14840.00 €, et en fait une automobile plus chère.