Comparer deux fiches techniques

HUMMER H3 3.5 2007


face à

FORD Fusion 1.4 16v 80ch Senso Plus 2007

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 02/2007 au 02/2008
Du 07/2007 au 08/2012
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4742 mm
4013 mm
Largeur
1897 mm
1724 mm
Hauteur
1892 mm
1512 mm
Empattement
2842 mm
2486 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
87 litres
45 litres
Volume réservoir 1
87 litres
45 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
Voies avant
1664 mm
1477 mm
Voies arrière
1664 mm
1434 mm

Poids

Poids à vide
2132 kg
1156 kg
Poids tous les pleins faits
2132 kg
1156 kg
PTAC
3500 kg
1605 kg
PTRA
2505 kg
Charge utile
1368 kg
461 kg
Poids tracté freiné
900 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
835 litres
337 litres
Volume de coffre utile
1577 litres
1175 litres
Hauteur de seuil de chargement
538 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Acier
Diamètre des jantes avant
265 mm
195 mm
Diamètre des jantes arrière
265 mm
195 mm
Taille des roues avant
265/75 R16
195/60 R15
Largeur des pneumatiques avant
265 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques avant
75 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
265/75 R16
195/60 R15
Largeur des pneumatiques arrière
265 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
75 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Normale

Moteur1

Architecture
Cinq cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
3500 cm³
1388 cm³
Cylindrée (l)
1.4 litres
Puissance réelle maxi
220 ch
80 ch
Puissance kWh
162 kWh
59 kWh
Au régime de
5600 tr/min
5700 tr/min
Couple maxi
250 Nm
124 Nm
Au régime de
4000 tr/min
3500 tr/min
Nombre de soupapes
10
16
Alésage/course
76 x 76.5
Rapport volumétrique
11 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Transmission intégrale permanente
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère et pignon
Crémaillère
Type d'assistance
Assistée
Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
9.3 m
Diamètre de braquage (mur)
11.300 m
9.900 m
Type de suspension
Hydraulique
Type de suspension avant
Barres de torsions indépendantes SLA, amortisseurs à gaz monotubes et barre stabilisatrice tubulaire.
McPherson triangulé, bras inférieur en L, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Multi bras, suspension semi-elliptique à deux étages, amortisseurs à gaz monotube et une barre de stabilisation
Barre de torsion semi-indépendante
Type de frein avant
Disques ventilés
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disques ventilés
Tambour
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
178 km/h
163 km/h
0 à 100 km/h
11.2 s
13.70 s

Consommations

Cycle urbain 1
16.7 L/100km
8.80 L/100km
Extra urbain 1
12.8 L/100km
5.40 L/100km
Mixte 1
14.4 L/100km
6.60 L/100km
Émission de CO2
369 g/km
154 g/km
CO2
369 g/km
154 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
369 g/km
154 g/km
Conso thermique urbaine
16.7 L/100km
8.80 L/100km
Conso thermique extra urbaine
12.8 L/100km
5.40 L/100km
Extra thermique mixte
14.4 L/100km
6.60 L/100km

Bilan du comparateur auto

HUMMER H3 3.5
face à FORD Fusion 1.4 16v 80ch Senso Plus

Vitesse max
Du côté des performances de la HUMMER H3 3.5, il est intéressant de relever que la vitesse max de 178 km/h est plus élevée que à celle de la FORD Fusion 1.4 16v 80ch Senso Plus qui est de 163 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 369 g/km, la HUMMER H3 3.5 se classe avec l'étiquette énergétique G tandis que la 2e automobile est caractérisée par un taux de dioxyde de carbone de 154 g/km. La 1ère voiture est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux engins. La H3 lors de sa sortie affichait un prix catalogue 40650.00 € alors la Fusion était vendue à 14950.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.