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HONDA ZR-V 2.0 i-MMD 184ch e:HEV Sport 2023


face à

SUZUKI Across 2.5 Hybride Rechargeable 306ch Pack 2024 2024

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
HONDA
ZR-V
2.0 i-MMD 184ch e:HEV Sport
SUZUKI
Across
2.5 Hybride Rechargeable 306ch Pack 2024
Commercialisation
Du 07/2023 au /
Du 02/2024 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
45 950 €  

(calculer la cote auto)

59 290 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
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Dimensions

Longueur
4568 mm
4635 mm
Largeur
1840 mm
1855 mm
Hauteur
1620 mm
1690 mm
Empattement
2657 mm
2690 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
57 litres
55 litres
Volume réservoir 1
57 litres
55 litres
Garde au sol
180 mm
190 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Voies avant
1595 mm
1600 mm
Voies arrière
1615 mm
1630 mm

Poids

Poids à vide
1604 kg
1940 kg
Poids tous les pleins faits
1604 kg
1940 kg
PTAC
2130 kg
2510 kg
PTRA
2880 kg
4450 kg
Charge utile
526 kg
570 kg
Poids tracté freiné
750 kg
1500 kg
Poids tracté non freiné
700 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
390 litres
490 litres
Volume de coffre utile
1322 litres
1604 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
235 mm
Taille des roues avant
225/55 R18
235/55 R19
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/55 R18
235/55 R19
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Galette

Moteur1

Acronyme
i-MMD
Puissance commerciale
184 ch
306 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Injection
Injection directe
Injection directe et indirecte
Cylindrée
1993 cm³
2487 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.5 litres
Puissance réelle maxi
143 ch
185 ch
Puissance kWh
105 kWh
136 kWh
Au régime de
6000 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
186 Nm
227 Nm
Au régime de
4500 tr/min
3200-3700 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
81 x 96.7
87.5 x 103.4
Rapport volumétrique
13.9 : 1
14 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Moteur2

Architecture
Moteur Electrique
Injection
Batterie lithium-ion
Puissance réelle maxi
184 ch
Puissance kWh
135 kWh
Couple maxi
315 Nm
Norme anti-pollution
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
e-CVT
Acronyme de transmission
AWD
Mode de transmission
Traction
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.0 m
11.4 m
Diamètre de braquage (mur)
11.300 m
Nombre de tours de volant
2
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type MacPherson
Type MacPherson
Type de suspension arrière
Suspension Hydraulique
Double triangulation
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
18.10 kWh/CV
Temps de recharge_max
540 min
Temps de recharge_min
120 min
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Cable recharge
5

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
173 km/h
180 km/h
0 à 100 km/h
7.90 s
6 s

Consommations

Mixte 1
5.80 L/100km
1.00 L/100km
Émission de CO2
131 g/km
22 g/km
CO2
131 g/km
22 g/km
Thc masse hydrocarbures
14.30 g/km
Pm particules
0.08 g/km
Co monoxyde carbonne
144.30 g/km
Autonomie electrique
75 km

Consommations WLTP

Taux de co2
131.00 g/km
22.00 g/km
Extra thermique mixte
5.80 L/100km
1.00 L/100km
Autonomie electrique urbain
98.00 km
Autonomie electrique
75.00 km

Tests de sécurité SUZUKI Across

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
93 %
Protection des enfants
87 %
Protection des usagers vulnérables de la route
85 %
Aide à la sécurité
77 %

Bilan du comparateur auto

HONDA ZR-V 2.0 i-MMD 184ch e:HEV Sport
face à SUZUKI Across 2.5 Hybride Rechargeable 306ch Pack 2024

Vitesse max
Du côté des performances de la HONDA ZR-V 2.0 i-MMD 184ch e:HEV Sport, tout le monde aura noté que la vitesse max de 173 km/h est moins élevée que de l'autre véhicule qui est de 180 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 131 g/km, la HONDA ZR-V 2.0 i-MMD 184ch e:HEV Sport est située avec l'étiquette énergétique C là où la concurrente est caractérisée par un taux de dioxyde de carbone de 22 g/km. La 1ère voiture est donc plus polluant.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux engins. La ZR-V lors de sa sortie était vendue à 45950.00 € pendant que la Across devait être payee 59290.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.