Comparer deux fiches techniques

HONDA ZR-V 2.0 i-MMD 184ch e:HEV Sport 2023


face à

FORD Kuga 2.5 Duratec 183ch Hybrid ST-Line Powershift i-AWD 2024

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 07/2023 au /
Du 06/2024 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4568 mm
4615 mm
Largeur
1840 mm
2000 mm
Hauteur
1620 mm
1651 mm
Empattement
2657 mm
2710 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
57 litres
54 litres
Volume réservoir 1
57 litres
54 litres
Garde au sol
180 mm
115 mm
Angle d'attaque
18.4 °
Angle de fuite
23.50 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Voies avant
1595 mm
Voies arrière
1615 mm

Poids

Poids à vide
1604 kg
1690 kg
Poids tous les pleins faits
1604 kg
1690 kg
PTAC
2130 kg
2315 kg
PTRA
2880 kg
4415 kg
Charge utile
526 kg
625 kg
Poids tracté freiné
750 kg
2100 kg
Poids tracté non freiné
700 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
390 litres
585 litres
Volume de coffre min
377 litres
Volume de coffre utile
1322 litres
1517 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
225 mm
Taille des roues avant
225/55 R18
225/60 R18
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/55 R18
225/60 R18
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
i-MMD
Duratec
Puissance commerciale
184 ch
183 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Turbo
Injection
Injection directe
Injection directe essence
Cylindrée
1993 cm³
2488 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.5 litres
Puissance réelle maxi
143 ch
152 ch
Puissance kWh
105 kWh
112 kWh
Au régime de
6000 tr/min
Couple maxi
186 Nm
200 Nm
Au régime de
4500 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
81 x 96.7
Rapport volumétrique
13.9 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Moteur2

Architecture
Moteur Electrique
Moteur Electrique
Injection
Batterie lithium-ion
Batterie lithium-ion
Puissance réelle maxi
184 ch
125 ch
Puissance kWh
135 kWh
92 kWh
Couple maxi
315 Nm
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Arrière

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
e-CVT
Powershift
Acronyme de transmission
Intelligent-AWD
Mode de transmission
Traction
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.0 m
11.4 m
Diamètre de braquage (mur)
11.300 m
12.000 m
Nombre de tours de volant
2
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type MacPherson
Jambes Mac Pherson indépendantes
Type de suspension arrière
Suspension Hydraulique
Multibras
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
1.05 kWh/CV
1.40 kWh/CV
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Cout
2439

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
999 kms
Garanties Batterie (années)
5 an(s)
8 an(s)
Garanties Batterie (kms)
100 kms
160 kms

Performances

Vitesse maximale
173 km/h
196 km/h
0 à 100 km/h
7.90 s
8.30 s

Consommations

Mixte 1
5.80 L/100km
5.70 L/100km
Émission de CO2
131 g/km
131 g/km
CO2
131 g/km
131 g/km
Thc masse hydrocarbures
14.30 g/km
Pm particules
0.08 g/km
Co monoxyde carbonne
144.30 g/km

Consommations WLTP

Taux de co2
131.00 g/km
131.00 g/km
Taux de co2 minimum
131.00 g/km
Taux de co2 maximum
133.00 g/km
Extra thermique mixte
5.80 L/100km
5.70 L/100km

Tests de sécurité FORD Kuga

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
92 %
Protection des enfants
86 %
Protection des usagers vulnérables de la route
82 %
Aide à la sécurité
73 %

Bilan du comparateur auto

HONDA ZR-V 2.0 i-MMD 184ch e:HEV Sport
face à FORD Kuga 2.5 Duratec 183ch Hybrid ST-Line Powershift i-AWD

Vitesse max
Du côté des performances de la HONDA ZR-V 2.0 i-MMD 184ch e:HEV Sport, il est intéressant de relever que la vitesse max de 173 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 196 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 131 g/km, la HONDA ZR-V 2.0 i-MMD 184ch e:HEV Sport est située avec l'étiquette énergétique C alors que la concurrente présente un CO2 émis de 131 g/km. La première est donc aussi émetteur de CO2.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La ZR-V au début de sa mise en vente devait être payee 45950.00 € pendant que la Kuga affichait un prix catalogue 42990.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.