Comparer deux fiches techniques

HONDA ZR-V 2.0 i-MMD 184ch e:HEV Sport 2023


face à

BYD Seal U 323ch DM-i Design AWD 2024

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 07/2023 au /
Du 05/2024 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
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Dimensions

Longueur
4568 mm
4775 mm
Largeur
1840 mm
1890 mm
Hauteur
1620 mm
1670 mm
Empattement
2657 mm
2765 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
57 litres
60 litres
Volume réservoir 1
57 litres
60 litres
Garde au sol
180 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.340 Cx
Voies avant
1595 mm
1630 mm
Voies arrière
1615 mm
1630 mm

Poids

Poids à vide
1604 kg
2100 kg
Poids tous les pleins faits
1604 kg
2100 kg
PTAC
2130 kg
2510 kg
PTRA
2880 kg
Charge utile
526 kg
410 kg
Poids tracté freiné
750 kg
Poids tracté non freiné
700 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
390 litres
425 litres
Volume de coffre utile
1322 litres
1440 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
235 mm
Taille des roues avant
225/55 R18
235/50 R19
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/55 R18
235/50 R19
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison

Moteur1

Acronyme
i-MMD
Puissance commerciale
184 ch
323 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Synchrone à aimants permanents
Distribution
2 arbre à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Injection
Injection directe
Batterie lithium-fer-phosphate
Cylindrée
1993 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
0.0 litres
Puissance réelle maxi
143 ch
130 ch
Puissance kWh
105 kWh
96 kWh
Au régime de
6000 tr/min
5200 tr/min
Couple maxi
186 Nm
220 Nm
Au régime de
4500 tr/min
1500-3500 tr/min
Nombre de soupapes
16
Alésage/course
81 x 96.7
Rapport volumétrique
13.9 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Moteur2

Architecture
Moteur Electrique
Synchrone à aimants permanents
Injection
Batterie lithium-ion
Batterie lithium-fer-phosphate
Puissance réelle maxi
184 ch
204 ch
Puissance kWh
135 kWh
150 kWh
Couple maxi
315 Nm
300 Nm
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Moteur3

Distribution
Synchrone à aimants permanents
Injection
Batterie lithium-fer-phosphate
Puissance réelle maxi
163 ch
Puissance kWh
120 kWh
Couple maxi
250 Nm
Norme anti-pollution
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Arrière

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
e-CVT
Acronyme de transmission
AWD
Mode de transmission
Traction
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.0 m
11.0 m
Diamètre de braquage (mur)
11.300 m
Nombre de tours de volant
2
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type MacPherson
MacPherson
Type de suspension arrière
Suspension Hydraulique
Multibras
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Lithium Fer Phosphate
Traction
Non
Non
Capacité totale
1.05 kWh/CV
18.30 kWh/CV
Tension
339 V
Temps de recharge_max
120 min
Temps de recharge_min
35 min
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
6 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
150 kms
Garanties Batterie (années)
5 an(s)
8 an(s)
Garanties Batterie (kms)
100 kms
200 kms

Performances

Vitesse maximale
173 km/h
180 km/h
0 à 100 km/h
7.90 s
5.90 s

Consommations

Mixte 1
5.80 L/100km
Émission de CO2
131 g/km
26 g/km
CO2
131 g/km
26 g/km
Thc masse hydrocarbures
14.30 g/km
Pm particules
0.08 g/km
Co monoxyde carbonne
144.30 g/km
Autonomie electrique
70 km

Consommations WLTP

Taux de co2
131.00 g/km
26.00 g/km
Extra thermique mixte
5.80 L/100km
Conso electrique urbaine
16.10
Conso electrique mixte
23.50
Autonomie electrique urbain
98.00 km
Autonomie electrique
70.00 km

Bilan du comparateur auto

HONDA ZR-V 2.0 i-MMD 184ch e:HEV Sport
face à BYD Seal U 323ch DM-i Design AWD

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la HONDA ZR-V 2.0 i-MMD 184ch e:HEV Sport, on peut constater que la vitesse max de 173 km/h est moins élevée que à celle de la BYD Seal U 323ch DM-i Design AWD qui est de 180 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 131 g/km, la HONDA ZR-V 2.0 i-MMD 184ch e:HEV Sport figure avec l'étiquette énergétique C là où la seconde voiture affiche un taux de dioxyde de carbone de 26 g/km. La 1ère voiture est donc plus polluant.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux engins. La ZR-V au moment de sa commercialisation devait être payee 45950.00 € alors la Seal U affichait un prix catalogue 44500.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.