Comparer deux fiches techniques

HONDA Jazz 1.3 88ch i-VTEC Hybrid 2011


face à

TOYOTA Prius Rechargeable 122h Solar 2017

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
HONDA
Jazz
1.3 88ch i-VTEC Hybrid
TOYOTA
Prius Rechargeable
122h Solar
Commercialisation
Du 03/2011 au 07/2015
Du 11/2017 au 05/2019
Prix catalogue
Calcul de côte
19 670 €  

(calculer la cote auto)

40 500 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote
Partagez ce battle !
 
Voir la fiche technique complète
 
Voir la fiche technique complète

Dimensions

Longueur
3900 mm
4605 mm
Largeur
1695 mm
1760 mm
Hauteur
1525 mm
1470 mm
Empattement
2500 mm
2700 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
42 litres
43 litres
Volume réservoir 1
42 litres
43 litres
Garde au sol
147 mm
123 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Voies avant
1492 mm
Voies arrière
1475 mm

Poids

Poids à vide
1134 kg
1530 kg
Poids tous les pleins faits
1134 kg
1530 kg
PTAC
1600 kg
1855 kg
Charge utile
325 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
4
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
303 litres
191 litres
Volume de coffre utile
1320 litres
1204 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
175 mm
195 mm
Diamètre des jantes arrière
175 mm
195 mm
Taille des roues avant
175/65 R15
195/65 R15
Largeur des pneumatiques avant
175 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
175/65 R15
195/65 R15
Largeur des pneumatiques arrière
175 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison

Moteur1

Puissance commerciale
122 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne et moteur/generateur electrique
Quatre cylindres en ligne et moteur/generateur electrique
Distribution
1 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
1339 cm³
1797 cm³
Cylindrée (l)
1.3 litres
1.8 litres
Puissance réelle maxi
88 ch
98 ch
Puissance kWh
65 kWh
72 kWh
Au régime de
5800 tr/min
5200 tr/min
Couple maxi
199 Nm
142 Nm
Au régime de
4500 tr/min
3600 tr/min
Nombre de soupapes
8
16
Alésage/course
73 x 80
80.5 x 88.3
Rapport volumétrique
10.8 : 1
13.04 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Moteur2

Architecture
Synchrone à aimants permanents
Puissance réelle maxi
72 ch
Puissance kWh
53 kWh
Couple maxi
163 Nm

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.2 m
10.2 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type McPherson, barre anti-roulis
Type Mac-Pherson
Type de suspension arrière
Essieu en H à barre de torsion et barre anti-roulis
Double triangulation
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Nickel-Hydrure Métallique
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
175 km/h
162 km/h
0 à 100 km/h
12.10 s
11.10 s

Consommations

Cycle urbain 1
4.60 L/100km
Extra urbain 1
4.40 L/100km
Mixte 1
4.50 L/100km
1.00 L/100km
Émission de CO2
104 g/km
22 g/km
CO2
104 g/km
22 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
104 g/km
22 g/km
Conso thermique urbaine
4.60 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.40 L/100km
Extra thermique mixte
4.50 L/100km
1.00 L/100km

Tests de sécurité TOYOTA Prius Rechargeable

Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
78 %
92 %
Protection des enfants
79 %
82 %
Protection des usagers vulnérables de la route
60 %
77 %
Aide à la sécurité
71 %
85 %

Bilan du comparateur auto

HONDA Jazz 1.3 88ch i-VTEC Hybrid
face à TOYOTA Prius Rechargeable 122h Solar

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette HONDA Jazz 1.3 88ch i-VTEC Hybrid, tout le monde aura noté que la vitesse max de 175 km/h est plus élevée que à celle de la TOYOTA Prius Rechargeable 122h Solar qui est de 162 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 104 g/km, la HONDA Jazz 1.3 88ch i-VTEC Hybrid est située avec l'étiquette énergétique B alors que la 2e automobile est caractérisée par un taux de dioxyde de carbone de 22 g/km. La 1ère voiture est donc plus polluant.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux véhicules. La Jazz lors de sa sortie devait être payee 19670.00 € et la Prius Rechargeable était vendue à 40500.00 €, et en fait une automobile moins chère.