Comparer deux fiches techniques

HONDA Civic Break 1.8 i-VTEC 142ch Executive 2015


face à

SUZUKI S-Cross 1.4 Boosterjet Style 2016

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2015 au 04/2018
Du 10/2016 au 09/2018
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4590 mm
4300 mm
Largeur
1770 mm
1785 mm
Hauteur
1480 mm
1585 mm
Empattement
2595 mm
2600 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
50 litres
47 litres
Volume réservoir 1
50 litres
47 litres
Garde au sol
140 mm
180 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1585 mm
Porte à faux avant
890 mm
Porte à faux arrière
810 mm
Voies avant
1530 mm
1535 mm
Voies arrière
1530 mm
1505 mm

Poids

Poids à vide
1354 kg
1150 kg
Poids tous les pleins faits
1354 kg
1150 kg
PTAC
1790 kg
1730 kg
PTRA
2930 kg
Charge utile
436 kg
580 kg
Poids tracté freiné
1400 kg
1200 kg
Poids tracté non freiné
500 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
624 litres
430 litres
Volume de coffre utile
1668 litres
1269 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
215 mm
Taille des roues avant
225/45 R17
215/55 R17
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/45 R17
215/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison

Moteur1

Acronyme
i-VTEC
Puissance commerciale
142 ch
140 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Turbo
Injection
Injection multipoints
Injection directe essence
Cylindrée
1798 cm³
1373 cm³
Cylindrée (l)
1.8 litres
1.4 litres
Puissance réelle maxi
142 ch
140 ch
Puissance kWh
104 kWh
103 kWh
Au régime de
6500 tr/min
5500 tr/min
Couple maxi
174 Nm
220 Nm
Au régime de
4300 tr/min
1500-4000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
81 x 87.3
73 x 82
Rapport volumétrique
10.6 : 1
9.9 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.8 m
Diamètre de braquage (mur)
11.860 m
Nombre de tours de volant
2
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type MacPherson, jambes de forces avec ressorts hélicoïdaux
Type de suspension arrière
Essieu de torsion - ressorts hélicoïdaux
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
100 kms

Performances

Vitesse maximale
210 km/h
200 km/h
0 à 100 km/h
9.50 s
9.50 s

Consommations

Cycle urbain 1
7.80 L/100km
6.30 L/100km
Extra urbain 1
5.50 L/100km
4.90 L/100km
Mixte 1
6.40 L/100km
5.40 L/100km
Émission de CO2
149 g/km
120 g/km
CO2
149 g/km
120 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
149 g/km
120 g/km
Conso thermique urbaine
7.80 L/100km
6.30 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.50 L/100km
4.90 L/100km
Extra thermique mixte
6.40 L/100km
5.40 L/100km

Tests de sécurité SUZUKI S-Cross

Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
94 %
Protection des enfants
83 %
Protection des usagers vulnérables de la route
69 %
Aide à la sécurité
86 %

Bilan du comparateur auto

HONDA Civic Break 1.8 i-VTEC 142ch Executive
face à SUZUKI S-Cross 1.4 Boosterjet Style

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la HONDA Civic Break 1.8 i-VTEC 142ch Executive, tout le monde aura noté que la vitesse max de 210 km/h est plus élevée que à celle de la SUZUKI S-Cross 1.4 Boosterjet Style qui est de 200 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 149 g/km, la HONDA Civic Break 1.8 i-VTEC 142ch Executive est située avec l'étiquette énergétique D alors que la 2e automobile présente un taux de dioxyde de carbone de 120 g/km. La première est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux véhicules. La Civic Break lors de sa sortie était vendue à 26240.00 € alors la S-Cross affichait un prix catalogue 25390.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.