Comparer deux fiches techniques
HONDA Civic Break 1.6 i-DTEC 120ch Business 2015
face à
JEEP Grand Cherokee 3.0 V6 CRD 250ch 75th Anniversary BVA8 2016
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2015 au 04/2018
Du 06/2016 au 12/2016
Prix catalogue
Calcul de côte
26 600 €
67 900 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4590 mm
4828 mm
Largeur
1770 mm
1943 mm
Hauteur
1480 mm
1792 mm
Empattement
2595 mm
2915 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
50 litres
94 litres
Volume réservoir 1
50 litres
94 litres
Garde au sol
145 mm
205 mm
Angle d'attaque
36 °
Angle ventral
24 °
Angle de fuite
30 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
887 mm
Porte à faux arrière
1020 mm
Voies avant
1540 mm
Voies arrière
1540 mm
Poids
Poids à vide
1440 kg
2328 kg
Poids tous les pleins faits
1440 kg
2328 kg
PTAC
1910 kg
2949 kg
PTRA
6449 kg
Charge utile
470 kg
546 kg
Poids tracté freiné
1400 kg
3500 kg
Poids tracté non freiné
500 kg
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
624 litres
782 litres
Volume de coffre min
457 litres
Volume de coffre utile
1668 litres
1554 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
265 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
265 mm
Taille des roues avant
205/55 R16
265/50 R20
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
265 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/55 R16
265/50 R20
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
265 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Normale
Moteur1
Acronyme
i-DTEC
Puissance commerciale
120 ch
250 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Six cylindres en V
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection électronique
Cylindrée
1597 cm³
2987 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
3.0 litres
Puissance réelle maxi
120 ch
250 ch
Puissance kWh
88 kWh
184 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
300 Nm
570 Nm
Au régime de
2000 tr/min
2800 tr/min
Nombre de soupapes
16
24
Alésage/course
76 x 88
83 x 92
Rapport volumétrique
16 : 1
18.1 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Acronyme de transmission
4x4
Nombre de rapports
6
8
Mode de transmission
Traction
Intégrale
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.3 m
Diamètre de braquage (mur)
11.280 m
11.620 m
Nombre de tours de volant
3
4
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Roues indépendantes, triangulation à bras longs, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Pont rigide à cinq bras, barre de traction tubulaire, barre stabilistarice
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
7 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
195 km/h
202 km/h
0 à 100 km/h
10.30 s
8.20 s
Consommations
Cycle urbain 1
4.20 L/100km
8.00 L/100km
Extra urbain 1
3.60 L/100km
6.40 L/100km
Mixte 1
3.80 L/100km
7.00 L/100km
Émission de CO2
99 g/km
184 g/km
CO2
99 g/km
184 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
99 g/km
184 g/km
Conso thermique urbaine
4.20 L/100km
8.00 L/100km
Conso thermique extra urbaine
3.60 L/100km
6.40 L/100km
Extra thermique mixte
3.80 L/100km
7.00 L/100km
Tests de sécurité JEEP Grand Cherokee
Note globale
5/5
4/5
Protection global
5 / 5
4 / 5
Protection des adultes
94 %
81 %
Protection des enfants
83 %
69 %
Protection des usagers vulnérables de la route
69 %
45 %
Aide à la sécurité
86 %
71 %
