Comparer deux fiches techniques

HONDA Civic 2.0 i-VTEC 320ch Type R GT 169g 2019


face à

PORSCHE Panamera 3.0 V6 462ch 4 E-Hybrid Executive 2020

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
HONDA
Civic
2.0 i-VTEC 320ch Type R GT 169g
PORSCHE
Panamera
3.0 V6 462ch 4 E-Hybrid Executive
Commercialisation
Du 07/2019 au 03/2020
Du 10/2020 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
43 160 €  

(calculer la cote auto)

126 993 €  

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Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
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Dimensions

Longueur
4557 mm
5199 mm
Largeur
1877 mm
1937 mm
Hauteur
1434 mm
1428 mm
Empattement
2699 mm
3100 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
46 litres
80 litres
Volume réservoir 1
46 litres
80 litres
Garde au sol
126 mm
133 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.300 Cx
Voies avant
1584 mm
1671 mm
Voies arrière
1602 mm
1651 mm

Poids

Poids à vide
1380 kg
2300 kg
Poids tous les pleins faits
1380 kg
2300 kg
PTAC
1760 kg
2775 kg
PTRA
2775 kg
Charge utile
380 kg
475 kg

Habitabilité

Nombre de places
4
4
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
420 litres
403 litres
Volume de coffre utile
1391 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
245 mm
265 mm
Diamètre des jantes arrière
245 mm
295 mm
Taille des roues avant
245/30 R20
265/45 R19
Largeur des pneumatiques avant
245 mm
265 mm
Hauteur des pneumatiques avant
30 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
245/30 R20
295/40 R19
Largeur des pneumatiques arrière
245 mm
295 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
30 mm
40 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison

Moteur1

Acronyme
i-VTEC
Puissance commerciale
320 ch
462 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Six cylindres en V
Distribution
2 arbres à came en tête
4 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Bi-Turbos
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1996 cm³
2894 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.9 litres
Puissance réelle maxi
320 ch
330 ch
Puissance kWh
235 kWh
243 kWh
Au régime de
6500 tr/min
5400-6400 tr/min
Couple maxi
400 Nm
450 Nm
Au régime de
2500-4500 tr/min
1800-5000 tr/min
Nombre de soupapes
16
24
Alésage/course
86 x 85.9
84.5 x 86
Rapport volumétrique
9.8 : 1
10.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant

Moteur2

Architecture
Synchrone à aimants permanents
Injection
Batterie lithium-ion
Puissance réelle maxi
136 ch
Puissance kWh
100 kWh
Au régime de
2800 tr/min
Couple maxi
400 Nm
Au régime de
100-2300 tr/min
Norme anti-pollution
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
PDK
Nombre de rapports
6
8
Mode de transmission
Traction
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
12.4 m
Diamètre de braquage (mur)
12.560 m
Nombre de tours de volant
2
Type de suspension
Variable adaptative
Pneumatique
Type de suspension avant
Type MacPherson
Essieu à double triangulation aluminium, suspension à roues indépendantes
Type de suspension arrière
Essieu Multibras
Essieu multibras avec cadre auxiliaire en aluminium, suspension à roues indépendantes
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque plein
Disque ventilé
Frein de parking
Électronique
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Traction
Non
Capacité totale
17.90 kWh/CV
Échange
Non
Veille
Non
Cable recharge
4

Batterie secondaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
999 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
Garanties Batterie (kms)
160 kms

Performances

Vitesse maximale
272 km/h
280 km/h
0 à 100 km/h
5.80 s
4.50 s

Consommations

Cycle urbain 1
9.10 L/100km
Extra urbain 1
7.10 L/100km
Mixte 1
7.80 L/100km
2.10 L/100km
Émission de CO2
169 g/km
47 g/km
CO2
169 g/km
47 g/km
Autonomie electrique
55 km

Consommations NEDC

Taux de co2
169 g/km
Conso thermique urbaine
9.10 L/100km
Conso thermique extra urbaine
7.10 L/100km
Extra thermique mixte
7.80 L/100km

Consommations WLTP

Taux de co2
47.00 g/km
Taux de co2 minimum
47.00 g/km
Taux de co2 maximum
59.00 g/km
Extra thermique mixte
2.10 L/100km
Extra thermique mixte minimum
2.10 L/100km
Extra thermique mixte maximum
2.60 L/100km
Conso electrique mixte
22.80
Conso electrique mixte minimum
22.80
Conso electrique mixte maximum
24.60
Autonomie electrique urbain
55.00 km
Autonomie electrique
55.00 km

Bilan du comparateur auto

HONDA Civic 2.0 i-VTEC 320ch Type R GT 169g
face à PORSCHE Panamera 3.0 V6 462ch 4 E-Hybrid Executive

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette HONDA Civic 2.0 i-VTEC 320ch Type R GT 169g, on peut constater que la vitesse max de 272 km/h est moins élevée que de l'autre véhicule qui est de 280 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 169 g/km, la HONDA Civic 2.0 i-VTEC 320ch Type R GT 169g est située avec l'étiquette énergétique E alors que la seconde voiture est caractérisée par un taux de dioxyde de carbone de 47 g/km. Le premier véhicule est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux engins. La Civic au début de sa mise en vente était vendue à 43160.00 € pendant que la Panamera affichait un prix catalogue 126993.00 €, et en fait une automobile moins chère.