Comparer deux fiches techniques

HONDA Accord Tourer 2.2 i-DTEC Executive BA 2009


face à

MERCEDES-BENZ Classe R 300 CDI BE Pack Sport 2010

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2009 au 09/2010
Du 09/2010 au 06/2014
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4748 mm
4922 mm
Largeur
1840 mm
1922 mm
Hauteur
1440 mm
1674 mm
Empattement
2705 mm
2980 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
65 litres
80 litres
Volume réservoir 1
65 litres
80 litres
Garde au sol
150 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
922 mm
Porte à faux arrière
1020 mm
Voies avant
1590 mm
1661 mm
Voies arrière
1590 mm
1651 mm

Poids

Poids à vide
1633 kg
2110 kg
Poids tous les pleins faits
1633 kg
2110 kg
PTAC
2180 kg
2840 kg
PTRA
4940 kg
Poids tracté freiné
1100 kg
2100 kg
Poids tracté non freiné
500 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
475 litres
601 litres
Volume de coffre utile
1183 litres
2436 litres
Hauteur de seuil de chargement
714 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
255 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
255 mm
Taille des roues avant
225/50 R17
255/55 R18
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
255 mm
Hauteur des pneumatiques avant
50 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/50 R17
255/55 R18
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
255 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
50 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Kit anti-crevaison

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Six cylindres en V
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
2199 cm³
2987 cm³
Cylindrée (l)
2.2 litres
3.0 litres
Puissance réelle maxi
150 ch
190 ch
Puissance kWh
110 kWh
140 kWh
Au régime de
4000 tr/min
3800 tr/min
Couple maxi
350 Nm
440 Nm
Au régime de
2000-2750 tr/min
1400-2800 tr/min
Nombre de soupapes
16
24
Alésage/course
85 x 96.9
83 x 92
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Nombre de rapports
5
7
Mode de transmission
Traction
Propulsion

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.0 m
Diamètre de braquage (mur)
11.700 m
11.800 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Double triangulation, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs à gaz variables, barre antiroulis
Roues indépendantes, double bras transversaux
Type de suspension arrière
Multibras, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs à gaz variables, barre antiroulis
Quatre bras, suspension pneumatique
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
30 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms

Performances

Vitesse maximale
202 km/h
215 km/h
0 à 100 km/h
10.40 s
10 s

Consommations

Cycle urbain 1
8.60 L/100km
9.90 L/100km
Extra urbain 1
5.40 L/100km
6.70 L/100km
Mixte 1
6.60 L/100km
7.80 L/100km
Émission de CO2
174 g/km
206 g/km
CO2
174 g/km
206 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
174 g/km
206 g/km
Conso thermique urbaine
8.60 L/100km
9.90 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.40 L/100km
6.70 L/100km
Extra thermique mixte
6.60 L/100km
7.80 L/100km

Bilan du comparateur auto

HONDA Accord Tourer 2.2 i-DTEC Executive BA
face à MERCEDES-BENZ Classe R 300 CDI BE Pack Sport

Vitesse max
Du côté des performances de la HONDA Accord Tourer 2.2 i-DTEC Executive BA, on peut constater que la vitesse max de 202 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 215 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 174 g/km, la HONDA Accord Tourer 2.2 i-DTEC Executive BA est située avec l'étiquette énergétique E tandis que la seconde voiture affiche un taux de dioxyde de carbone de 206 g/km. La première est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux voitures. La Accord Tourer lors de sa sortie affichait un prix catalogue 34480.00 € pendant que la Classe R affichait un prix catalogue 54100.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.