Comparer deux fiches techniques

FORD Transit Kombi 300MP 2.2 TDCi 125ch 2011


face à

RENAULT Master Combi F3000 L1H1 2.3 dCi 125ch 2011

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 07/2011 au 07/2012
Du 12/2011 au 07/2014
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Minibus 5 portes
Minibus 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
5230 mm
5048 mm
Largeur
1974 mm
2070 mm
Hauteur
2000 mm
2303 mm
Empattement
3300 mm
3182 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
80 litres
105 litres
Volume réservoir 1
80 litres
105 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
933 mm
842 mm
Porte à faux arrière
997 mm
1024 mm

Poids

Poids à vide
1725 kg
2053 kg
Poids tous les pleins faits
1725 kg
2053 kg
PTAC
3000 kg
2980 kg
PTRA
5200 kg
Charge utile
1185 kg
992 kg
Poids tracté freiné
2400 kg
2500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
9
9
Nombre de portes
5
5

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Toutes saisons
Matériau des jantes
Acier
Acier
Diamètre des jantes avant
195 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
215 mm
Taille des roues avant
195/70 R15
215/65 R16
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
70 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/70 R15
215/65 R16
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
70 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale

Moteur1

Puissance commerciale
125 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
4 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
2198 cm³
2298 cm³
Cylindrée (l)
2.2 litres
2.3 litres
Puissance réelle maxi
140 ch
125 ch
Puissance kWh
103 kWh
92 kWh
Au régime de
3500 tr/min
3500 tr/min
Couple maxi
350 Nm
310 Nm
Au régime de
1800-2400 tr/min
1250 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Norme anti-pollution
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.9 m
12.0 m
Diamètre de braquage (mur)
12.500 m
12.500 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type MacPherson,ressorts hélicoïdaux
Type de suspension arrière
Ressorts à lames et amortisseurs à gaz
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms

Performances

Vitesse maximale
161 km/h
143 km/h

Consommations

Cycle urbain 1
9.20 L/100km
8.50 L/100km
Extra urbain 1
6.60 L/100km
6.40 L/100km
Mixte 1
7.50 L/100km
7.20 L/100km
Émission de CO2
199 g/km
192 g/km
CO2
199 g/km
192 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
184 g/km
192 g/km
Conso thermique urbaine
9.20 L/100km
8.50 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.60 L/100km
6.40 L/100km
Extra thermique mixte
7.20 L/100km
7.20 L/100km

Bilan du comparateur auto

FORD Transit Kombi 300MP 2.2 TDCi 125ch
face à RENAULT Master Combi F3000 L1H1 2.3 dCi 125ch

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la FORD Transit Kombi 300MP 2.2 TDCi 125ch, il est intéressant de relever que la vitesse max de 161 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 143 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 199 g/km, la FORD Transit Kombi 300MP 2.2 TDCi 125ch se classe avec l'étiquette énergétique E là où la concurrente affiche un taux d'émission de CO2 de 192 g/km. La première est donc plus polluant.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux véhicules. La Transit Kombi au début de sa mise en vente était vendue à 30400.00 € et la Master Combi était vendue à 34200.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.