Comparer deux fiches techniques

FORD Transit Custom Kombi 320 L1H1 2.0 EcoBlue 105ch Ambiente 137g Euro6.2 2019


face à

CITROEN Jumpy M BlueHDi 120 Confort S&S E6.d 9 Places 2020

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 05/2019 au 02/2020
Du 07/2020 au 01/2022
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Minibus 4 portes
Minibus 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4972 mm
4959 mm
Largeur
1986 mm
1920 mm
Hauteur
2020 mm
1895 mm
Empattement
2933 mm
3275 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
70 litres
69 litres
Volume réservoir 1
70 litres
69 litres
Garde au sol
150 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
1011 mm
881 mm
Porte à faux arrière
1028 mm
803 mm
Voies avant
1627 mm
Voies arrière
1600 mm

Poids

Poids à vide
2105 kg
Poids tous les pleins faits
2105 kg
PTAC
3190 kg
2685 kg
PTRA
4540 kg
Charge utile
1010 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
9
9
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
1300 litres
Volume de coffre utile
3100 litres
Longueur maxi du coffre
687 mm
Longueur utile
1545 mm
Largeur utile
1350 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
215 mm
Taille des roues avant
215/65 R16
215/65 R16
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/65 R16
215/65 R16
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
BlueHDi
Puissance commerciale
120 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection électronique
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1996 cm³
1499 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
1.5 litres
Puissance réelle maxi
105 ch
120 ch
Puissance kWh
77 kWh
88 kWh
Au régime de
3500 tr/min
Couple maxi
360 Nm
Au régime de
1375-2000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
84 x 90
Rapport volumétrique
16.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique / Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.9 m
12.4 m
Diamètre de braquage (mur)
11.600 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Indépendante MacPherson
Pseudo Mac Pherson
Type de suspension arrière
Ressorts à lames et amortisseurs à gaz
bras tiré à triangle oblique
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
8 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Consommations

Mixte 1
4.80 L/100km
Émission de CO2
137 g/km
166 g/km
CO2
137 g/km
166 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
137 g/km

Consommations WLTP

Taux de co2
166.00 g/km
Taux de co2 minimum
166.00 g/km
Taux de co2 maximum
169.00 g/km
Extra thermique mixte
4.80 L/100km

Bilan du comparateur auto

FORD Transit Custom Kombi 320 L1H1 2.0 EcoBlue 105ch Ambiente 137g Euro6.2
face à CITROEN Jumpy M BlueHDi 120 Confort S&S E6.d 9 Places

Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 137 g/km, la FORD Transit Custom Kombi 320 L1H1 2.0 EcoBlue 105ch Ambiente 137g Euro6.2 est située avec l'étiquette énergétique C tandis que la concurrente est caractérisée par un taux d'émission de CO2 de 166 g/km. Le premier véhicule est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux voitures. La Transit Custom Kombi lors de sa sortie devait être payee 31290.00 € et la Jumpy était vendue à 33350.00 €, et en fait une automobile moins chère.