Comparer deux fiches techniques

FORD Transit 2T Kombi T330 L2H2 2.0 EcoBlue 130ch Trend Business 2020


face à

OPEL Vivaro Combi L2 2.0 D 145ch Standard 2021

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 02/2020 au /
Du 08/2021 au 01/2022
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Minibus 4 portes
Minibus 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
5531 mm
4956 mm
Largeur
2059 mm
2010 mm
Hauteur
2532 mm
1895 mm
Empattement
3300 mm
3275 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
70 litres
69 litres
Volume réservoir 1
70 litres
69 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
1023 mm
881 mm
Porte à faux arrière
1208 mm
803 mm
Voies avant
1627 mm
Voies arrière
1600 mm

Poids

Poids à vide
1733 kg
Poids tous les pleins faits
1733 kg
PTAC
2810 kg
PTRA
4710 kg
Charge utile
1077 kg
Poids tracté freiné
1900 kg

Habitabilité

Nombre de places
9
9
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre utile
10000 litres
Hauteur de seuil de chargement
650 mm
613 mm
Longueur maxi du coffre
1486 mm
3161 mm
Longueur utile
3044 mm
Largeur utile
1784 mm
1228 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Acier
Acier
Diamètre des jantes avant
235 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
215 mm
Taille des roues avant
235/65 R16
215/60 R16
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/65 R16
215/60 R16
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Puissance commerciale
130 ch
145 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbocompresseur
Turbocompresseur
Injection
Injection directe par rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1995 cm³
1997 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
130 ch
145 ch
Puissance kWh
96 kWh
107 kWh
Au régime de
3500 tr/min
Couple maxi
385 Nm
Au régime de
1500 tr/min
Nombre de soupapes
16
8
Alésage/course
85 x 88
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique / Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.9 m
12.4 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Indépendante à éléments de type MacPherson, ressorts hélicoïdaux à rigidité progressive, barre anti-roulis et amortisseurs à gaz
Pseudo Mc Pherson
Type de suspension arrière
Ressorts à lames et amortisseurs à gaz
Train à bras tirés à triangles obliques
Type de frein avant
Disque
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Consommations

Mixte 1
8.10 L/100km
Émission de CO2
213 g/km
176 g/km
CO2
213 g/km
176 g/km

Consommations WLTP

Taux de co2
213.00 g/km
176.00 g/km
Taux de co2 minimum
213.00 g/km
176.00 g/km
Taux de co2 maximum
227.00 g/km
193.00 g/km
Extra thermique mixte
8.10 L/100km
Extra thermique mixte minimum
8.10 L/100km
Extra thermique mixte maximum
8.70 L/100km

Bilan du comparateur auto

FORD Transit 2T Kombi T330 L2H2 2.0 EcoBlue 130ch Trend Business
face à OPEL Vivaro Combi L2 2.0 D 145ch Standard

Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 213 g/km, la FORD Transit 2T Kombi T330 L2H2 2.0 EcoBlue 130ch Trend Business est située avec l'étiquette énergétique F alors que la 2e automobile affiche un taux de dioxyde de carbone de 176 g/km. Le premier véhicule est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux voitures. La Transit 2T Kombi lors de sa sortie affichait un prix catalogue 52980.60 € alors la Vivaro Combi était vendue à 34480.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.