Comparer deux fiches techniques

FORD Transit 2T Kombi T310 L2H2 2.0 EcoBlue 105ch Ambiente 2019


face à

OPEL Vivaro Combi L1 2.0 D 140ch Standard 2020

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 05/2019 au 02/2020
Du 06/2020 au 07/2020
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Minibus 4 portes
Minibus 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
5531 mm
4606 mm
Largeur
2059 mm
2010 mm
Hauteur
2536 mm
1905 mm
Empattement
3300 mm
2925 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
70 litres
69 litres
Volume réservoir 1
70 litres
69 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
1023 mm
881 mm
Porte à faux arrière
1208 mm
803 mm
Voies avant
1627 mm
Voies arrière
1600 mm

Habitabilité

Nombre de places
9
9
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre utile
10000 litres
Hauteur de seuil de chargement
650 mm
626 mm
Longueur maxi du coffre
2270 mm
2811 mm
Longueur utile
1486 mm
Largeur utile
1784 mm
1228 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Acier
Acier
Diamètre des jantes avant
215 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
215 mm
Taille des roues avant
215/65 R15
215/60 R16
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/65 R15
215/60 R16
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Puissance commerciale
105 ch
140 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbocompresseur
Turbocompresseur
Injection
Injection directe par rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1995 cm³
1997 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
105 ch
140 ch
Puissance kWh
77 kWh
103 kWh
Au régime de
3500 tr/min
3750 tr/min
Couple maxi
405 Nm
340 Nm
Au régime de
1750 tr/min
2000 tr/min
Nombre de soupapes
16
8
Alésage/course
85 x 88
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique / Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.3 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Indépendante à éléments de type MacPherson, ressorts hélicoïdaux à rigidité progressive, barre anti-roulis et amortisseurs à gaz
Pseudo Mc Pherson
Type de suspension arrière
Ressorts à lames et amortisseurs à gaz
Train à bras tirés à triangles obliques
Type de frein avant
Disque
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Bilan du comparateur auto

FORD Transit 2T Kombi T310 L2H2 2.0 EcoBlue 105ch Ambiente
face à OPEL Vivaro Combi L1 2.0 D 140ch Standard

Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La Transit 2T Kombi lors de sa sortie affichait un prix catalogue 35510.40 € alors la Vivaro Combi devait être payee 32280.00 €, et en fait une automobile plus chère.