Comparer deux fiches techniques
FORD Transit 2T Fg E350 L2H2 135 kW Batterie 75/68 kWh Ambiente 2024
face à
FIAT Ducato Fg L3H2 3.5 Maxi Heavy Duty 270ch Batterie 110 kWh semi-vitré 2025
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 02/2024 au /
Du 03/2025 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
69 720 €
66 480 €
Catégorie
Fourgon 4 portes
Fourgon 4 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
5531 mm
5998 mm
Largeur
2059 mm
2050 mm
Hauteur
2543 mm
2612 mm
Empattement
3300 mm
4035 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
1023 mm
948 mm
Porte à faux arrière
1208 mm
1015 mm
Voies avant
1810 mm
Voies arrière
1790 mm
VUL carrosserie
L2H2
L3H2
VUL type de cabine
Simple
Simple
VUL type empattement
Moyen
Long
VUL type hauteur
Moyen
Moyen
Poids
Poids à vide
2790 kg
Poids tous les pleins faits
2790 kg
PTAC
3500 kg
PTRA
5500 kg
Charge utile
710 kg
Poids tracté freiné
2400 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
3
3
Nombre de portes
4
4
Hauteur de seuil de chargement
511 mm
Longueur utile
3044 mm
3705 mm
Largeur utile
1784 mm
1870 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Acier
Acier
Diamètre des jantes avant
235 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
215 mm
Taille des roues avant
235/65 R16
215/75 R16
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
75 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/65 R16
215/75 R16
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
75 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Kit de gonflage
Moteur1
Puissance commerciale
184 ch
270 ch
Architecture
Synchrone à aimants permanents
Synchrone à aimants permanents
Injection
Batterie lithium-ion
Lithium-Ion NMC Prismatic
Cylindrée (l)
0.0 litres
0.0 litres
Puissance réelle maxi
184 ch
270 ch
Puissance kWh
135 kWh
199 kWh
Couple maxi
430 Nm
410 Nm
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Arrière
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Mode de transmission
Propulsion
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.9 m
14.3 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type Mac Pherson, ressorts hélicoïdaux
Type de suspension arrière
Indépendante à bras tirés avec ressorts hélicoïdaux progressifs, barre anti-roulis et amortisseurs à gaz.
Type de frein avant
Disque
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique
Batterie principale
Description batterie
Lithium-ion
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
75 kWh/CV
110 kWh/CV
Tension
400 V
Temps de recharge_max
28800 min
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Cable recharge
6
Cout
20013
Batterie secondaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Batterie tertiaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
8 an(s)
5 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
999 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
8 an(s)
Garanties Batterie (kms)
160 kms
160 kms
Performances
Vitesse maximale
130 km/h
130 km/h
Consommations
Autonomie electrique
240 km
378 km
Consommations WLTP
Conso electrique mixte
30.10
Conso electrique mixte minimum
30.10
Conso electrique mixte maximum
33.00
Autonomie electrique urbain
537.00 km
Autonomie electrique
240.00 km
378.00 km