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FORD Tourneo Custom 340 L1H1 2.5 Duratec 232ch Hybride rechargeable Titanium CVT 2023


face à

RENAULT Trafic SpaceClass L1 2.0 Blue dCi 150ch S&S 8 places E6E 2023

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
FORD
Tourneo Custom
340 L1H1 2.5 Duratec 232ch Hybride rechargeable Titanium CVT
RENAULT
Trafic SpaceClass
L1 2.0 Blue dCi 150ch S&S 8 places E6E
Commercialisation
Du 10/2023 au /
Du 12/2023 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
59 484 €  

(calculer la cote auto)

48 900 €  

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Catégorie
Minibus 5 portes
Minibus 5 portes
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Dimensions

Longueur
5050 mm
5080 mm
Largeur
1999 mm
1956 mm
Hauteur
1963 mm
1973 mm
Empattement
3100 mm
3098 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
55 litres
80 litres
Volume réservoir 1
55 litres
80 litres
Garde au sol
207 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
1014 mm
Porte à faux arrière
968 mm
Voies avant
1616 mm

Poids

Poids à vide
2468 kg
2033 kg
Poids tous les pleins faits
2468 kg
2033 kg
PTAC
3285 kg
3040 kg
PTRA
5135 kg
5540 kg
Charge utile
742 kg
1037 kg
Poids tracté freiné
1850 kg
2500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
8
8
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
787 litres
1000 litres
Volume de coffre min
514 litres
Volume de coffre utile
4683 litres
5200 litres
Volume de coffre avec 3e rangée de sièges
1045 litres
Hauteur de seuil de chargement
552 mm
Longueur maxi du coffre
683 mm
Longueur utile
2602 mm
1650 mm
Largeur utile
1777 mm
1268 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
215 mm
Taille des roues avant
215/60 R17
215/60 R17
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/60 R17
215/60 R17
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Kit de gonflage

Moteur1

Acronyme
Duratec
dCi
Puissance commerciale
232 ch
150 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe essence
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
2488 cm³
1997 cm³
Cylindrée (l)
2.5 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
232 ch
150 ch
Puissance kWh
171 kWh
110 kWh
Au régime de
3500 tr/min
Couple maxi
205 Nm
350 Nm
Au régime de
1500 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
85 x 88
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Moteur2

Injection
Batterie lithium-ion
Couple maxi
320 Nm
Norme anti-pollution
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Nombre de rapports
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.9 m
12.4 m
Diamètre de braquage (mur)
11.600 m
12.800 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type MacPherson, ressorts hélicoïdaux, barre anti-roulis et amortisseurs à gaz
Type Mac Pherson avec triangle inférieur, ressorts hélicoidaux
Type de suspension arrière
Bras tirés, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à gaz
Essieu souple à barre Panhard, ressorts hélicoidaux
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Traction
Non
Capacité totale
16.50 kWh/CV
Échange
Non
Veille
Non
Cable recharge
5

Batterie secondaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
178 km/h
0 à 100 km/h
13.60 s

Consommations

Mixte 1
1.80 L/100km
Émission de CO2
40 g/km
184 g/km
CO2
40 g/km
184 g/km
Autonomie electrique
52 km

Consommations WLTP

Taux de co2
40.00 g/km
184.00 g/km
Taux de co2 minimum
180.00 g/km
Taux de co2 maximum
189.00 g/km
Extra thermique mixte
1.80 L/100km
Extra thermique mixte minimum
6.90 L/100km
Extra thermique mixte maximum
7.20 L/100km
Autonomie electrique urbain
72.00 km
Autonomie electrique
52.00 km

Tests de sécurité RENAULT Trafic SpaceClass

Note globale
3/5
Protection global
3 / 5
Protection des adultes
52 %
Protection des enfants
91 %
Protection des usagers vulnérables de la route
53 %
Aide à la sécurité
57 %

Bilan du comparateur auto

FORD Tourneo Custom 340 L1H1 2.5 Duratec 232ch Hybride rechargeable Titanium CVT
face à RENAULT Trafic SpaceClass L1 2.0 Blue dCi 150ch S&S 8 places E6E

Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 40 g/km, la FORD Tourneo Custom 340 L1H1 2.5 Duratec 232ch Hybride rechargeable Titanium CVT figure avec l'étiquette énergétique A là où la seconde voiture affiche un taux d'émission de CO2 de 184 g/km. La première est donc moins polluant.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux voitures. La Tourneo Custom au début de sa mise en vente affichait un prix catalogue 59484.00 € pendant que la Trafic SpaceClass devait être payee 48900.00 €, et en fait une automobile plus chère.