Comparer deux fiches techniques

FORD Tourneo Connect 200C 1.8 TDCi 90ch LX 2003


face à

NISSAN Patrol GR 3.0 Di 160ch Confort 3p 2004

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2003 au 08/2006
Du 10/2004 au 01/2007
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 3 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4278 mm
4520 mm
Largeur
1795 mm
1940 mm
Hauteur
1814 mm
1840 mm
Empattement
2664 mm
2400 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
60 litres
95 litres
Volume réservoir 1
60 litres
95 litres
Garde au sol
166 mm
220 mm
Angle d'attaque
37.5 °
Angle ventral
31 °
Angle de fuite
30 °
Porte à faux avant
864 mm
Porte à faux arrière
749 mm
Voies avant
1505 mm
1605 mm
Voies arrière
1552 mm
1625 mm

Poids

Poids à vide
1420 kg
2220 kg
Poids tous les pleins faits
1420 kg
2220 kg
PTAC
2045 kg
2850 kg
PTRA
2845 kg
6360 kg
Charge utile
625 kg
630 kg
Poids tracté freiné
1200 kg
3500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
3
Volume de coffre
308 litres
Volume de coffre utile
1652 litres
Longueur maxi du coffre
2429 mm
Longueur utile
380 mm
Largeur utile
1110 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
195 mm
275 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
275 mm
Taille des roues avant
195/65 R15
275/65 R17
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
275 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/65 R15
275/65 R17
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
275 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale

Moteur1

Puissance commerciale
160 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe
Cylindrée
1753 cm³
2953 cm³
Puissance réelle maxi
90 ch
160 ch
Puissance kWh
66 kWh
118 kWh
Au régime de
4000 tr/min
3600 tr/min
Couple maxi
220 Nm
380 Nm
Au régime de
1750 tr/min
2000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
82,5 x 82
96 x 102
Rapport volumétrique
17,9 : 1
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Transmission intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
Recirculation des billes
Type d'assistance
Assistée hydraulique
Assistée hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.2 m
Diamètre de braquage (mur)
10.700 m
Type de suspension avant
Roues indépendantes, McPherson, barre antiroulis
Essieu rigide, ressorts hélicoidaux, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Ressorts à lames, barre antiroulis
Essieu rigide, ressorts hélicoidaux, barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques
Type de frein arrière
Tambours
Disques
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
154 km/h
160 km/h
0 à 100 km/h
16.3 s
14.8 s

Consommations

Cycle urbain 1
7.9 L/100km
14.3 L/100km
Extra urbain 1
5.8 L/100km
8.8 L/100km
Mixte 1
6.5 L/100km
10.8 L/100km
Émission de CO2
172 g/km
288 g/km
CO2
172 g/km
288 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
172 g/km
288 g/km
Conso thermique urbaine
7.9 L/100km
14.3 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.8 L/100km
8.8 L/100km
Extra thermique mixte
6.5 L/100km
10.8 L/100km

Bilan du comparateur auto

FORD Tourneo Connect 200C 1.8 TDCi 90ch LX
face à NISSAN Patrol GR 3.0 Di 160ch Confort 3p

Vitesse max
Du côté des performances de la FORD Tourneo Connect 200C 1.8 TDCi 90ch LX, il est intéressant de relever que la vitesse max de 154 km/h est moins élevée que de l'autre véhicule qui est de 160 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 172 g/km, la FORD Tourneo Connect 200C 1.8 TDCi 90ch LX figure avec l'étiquette énergétique E alors que la concurrente est caractérisée par un taux d'émission de CO2 de 288 g/km. La 1ère voiture est donc moins émetteur de CO2.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux voitures. La Tourneo Connect lors de sa sortie était vendue à 16050.00 € pendant que la Patrol GR était vendue à 39400.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.