Comparer deux fiches techniques

FORD Tourneo 2.2 TDCi 85ch GLX 2006


face à

RENAULT Trafic Passenger L1H1 1000 2.0 dCi 90ch FAP Expression 2010

Informations des 2 véhicules à comparer

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ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
FORD
Tourneo
2.2 TDCi 85ch GLX
RENAULT
Trafic Passenger
L1H1 1000 2.0 dCi 90ch FAP Expression
Commercialisation
Du 05/2006 au 01/2009
Du 06/2010 au 11/2010
Prix catalogue
Calcul de côte
30 310 €  

(calculer la cote auto)

28 450 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Minibus 5 portes
Minibus 5 portes
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Dimensions

Longueur
4834 mm
4782 mm
Largeur
2360 mm
1904 mm
Hauteur
1987 mm
1942 mm
Empattement
2933 mm
3098 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
80 litres
90 litres
Volume réservoir 1
80 litres
90 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
1000 mm
Porte à faux arrière
1000 mm

Poids

PTRA
4810 kg
Charge utile
978 kg

Habitabilité

Nombre de places
8
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre utile
700 litres
Hauteur de seuil de chargement
555 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Matériau des jantes
Acier
Diamètre des jantes avant
195 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
Taille des roues avant
195/65 R16
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
Structure des pneus avant
R
Taille des roues arrière
195/65 R16
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
Structure des pneus arrière
R
Type de roues de secours
Normale

Moteur1

Puissance commerciale
90 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie fixe
Injection
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1995 cm³
Cylindrée (l)
0.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
90 ch
Puissance kWh
66 kWh
Au régime de
3500 tr/min
Couple maxi
260 Nm
Au régime de
1500 tr/min
Nombre de soupapes
16
Alésage/course
84 x 90
Rapport volumétrique
16 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Disposition du moteur
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.8 m
Diamètre de braquage (mur)
12.400 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Roues indépendantes, type pseudo McPherson
Type de suspension arrière
Ressorts hélicoïdaux à pas et à section variables
Type de frein avant
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Frein de parking
Manuel

Performances

Vitesse maximale
150 km/h
0 à 100 km/h
21.60 s

Consommations

Cycle urbain 1
9.10 L/100km
9.00 L/100km
Extra urbain 1
6.40 L/100km
7.20 L/100km
Mixte 1
7.90 L/100km
7.80 L/100km
Émission de CO2
195 g/km
205 g/km
CO2
195 g/km
205 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
195 g/km
205 g/km
Conso thermique urbaine
9.10 L/100km
9.00 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.40 L/100km
7.20 L/100km
Extra thermique mixte
7.90 L/100km
7.80 L/100km

Bilan du comparateur auto

FORD Tourneo 2.2 TDCi 85ch GLX
face à RENAULT Trafic Passenger L1H1 1000 2.0 dCi 90ch FAP Expression

Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 195 g/km, la FORD Tourneo 2.2 TDCi 85ch GLX se classe avec l'étiquette énergétique E alors que la concurrente présente un CO2 émis de 205 g/km. La 1ère voiture est donc moins émetteur de CO2.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux voitures. La Tourneo au moment de sa commercialisation était vendue à 30310.00 € et la Trafic Passenger était vendue à 28450.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.