Comparer deux fiches techniques
FORD S-MAX 2.0 TDCi 115ch FAP Trend 2010
face à
RENAULT Modus 1.5 dCi 70ch Yahoo Euro4 eco² 2011
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2010 au 02/2011
Du 07/2011 au 09/2011
Prix catalogue
Calcul de côte
29 900 €
16 100 €
Catégorie
Monospace 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4772 mm
3874 mm
Largeur
1884 mm
1695 mm
Hauteur
1660 mm
1589 mm
Empattement
2850 mm
2482 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
70 litres
49 litres
Volume réservoir 1
70 litres
49 litres
Garde au sol
120 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
802 mm
Porte à faux arrière
590 mm
Voies avant
1471 mm
Voies arrière
1450 mm
Poids
Poids à vide
1690 kg
1180 kg
Poids tous les pleins faits
1690 kg
1180 kg
PTAC
2505 kg
1675 kg
PTRA
2250 kg
Charge utile
815 kg
400 kg
Poids tracté freiné
1800 kg
900 kg
Poids tracté non freiné
550 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
285 litres
293 litres
Volume de coffre utile
2000 litres
1302 litres
Hauteur de seuil de chargement
607 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Acier
Diamètre des jantes avant
215 mm
165 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
165 mm
Taille des roues avant
215/60 R16
165/65 R15
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
165 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/60 R16
165/65 R15
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
165 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de gonflage
Moteur1
Puissance commerciale
70 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo Basse Pression
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1997 cm³
1461 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
1.5 litres
Puissance réelle maxi
115 ch
68 ch
Puissance kWh
85 kWh
50 kWh
Au régime de
3750 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
300 Nm
180 Nm
Au régime de
1500-2250 tr/min
1700 tr/min
Nombre de soupapes
16
8
Alésage/course
85 x 88
76 x 80.5
Rapport volumétrique
17.9 : 1
17.9 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 4
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
5
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique / Hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.4 m
Diamètre de braquage (mur)
11.900 m
10.600 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type Mac Pherson, amortisseurs avec ressorts hélicoïdaux et barres anti-roulis
Pseudo McPherson avec bras inférieur rectangle et barre antiroulis
Type de suspension arrière
Multi-bras avec Control Blade et barre anti-roulis
Essieu souple, barre antiroulis
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Tambour
Frein de parking
Manuel
Manuel
Performances
Vitesse maximale
182 km/h
158 km/h
0 à 100 km/h
12.20 s
15.30 s
Consommations
Cycle urbain 1
7.20 L/100km
5.00 L/100km
Extra urbain 1
4.90 L/100km
4.00 L/100km
Mixte 1
5.70 L/100km
4.30 L/100km
Émission de CO2
152 g/km
114 g/km
CO2
152 g/km
114 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
152 g/km
114 g/km
Conso thermique urbaine
7.20 L/100km
5.00 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.90 L/100km
4.00 L/100km
Extra thermique mixte
5.70 L/100km
4.30 L/100km
