Comparer deux fiches techniques
FORD S-MAX 1.6 TDCi 115ch FAP Stop&Start Business Nav 5 places 2012
face à
KIA Soul 1.6 CRDi 128 Absolute Black 2013
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2012 au 08/2013
Du 10/2013 au 02/2014
Prix catalogue
Calcul de côte
32 300 €
22 490 €
Catégorie
Monospace 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4768 mm
4120 mm
Largeur
1884 mm
1785 mm
Hauteur
1660 mm
1610 mm
Empattement
2850 mm
2550 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
70 litres
48 litres
Volume réservoir 1
70 litres
48 litres
Garde au sol
164 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
920 mm
845 mm
Porte à faux arrière
1002 mm
725 mm
Poids
Poids à vide
1628 kg
1444 kg
Poids tous les pleins faits
1628 kg
1444 kg
PTAC
2505 kg
1790 kg
PTRA
3905 kg
3090 kg
Charge utile
815 kg
Poids tracté freiné
1400 kg
1300 kg
Poids tracté non freiné
995 kg
550 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
854 litres
818 litres
Volume de coffre min
285 litres
340 litres
Volume de coffre utile
2000 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Toutes saisons
Toutes saisons
Matériau des jantes
Aluminium
Peintes
Diamètre des jantes avant
225 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
225 mm
Taille des roues avant
225/50 R17
225/45 R18
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
50 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/50 R17
225/45 R18
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
50 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Galette
Moteur1
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1560 cm³
1582 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
115 ch
128 ch
Puissance kWh
84 kWh
94 kWh
Au régime de
3600 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
270 Nm
260 Nm
Au régime de
1750 tr/min
1900-2750 tr/min
Nombre de soupapes
8
16
Alésage/course
75 x 88.3
77.2 x 84.5
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique / Hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.5 m
Diamètre de braquage (mur)
11.900 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type Mac Pherson, amortisseurs avec ressorts hélicoïdaux et barres anti-roulis
Suspension indépendante avec éléments MacPherson, ressorts hélicoïdaux at amortisseurs à gaz. Barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Multi-bras avec Control Blade et barre anti-roulis
Semi indépendante, bras tirés, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à gaz. Barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
6 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
7 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
150 kms
Performances
Vitesse maximale
180 km/h
180 km/h
0 à 100 km/h
13 s
10.70 s
Consommations
Cycle urbain 1
5.90 L/100km
5.70 L/100km
Extra urbain 1
4.90 L/100km
4.40 L/100km
Mixte 1
5.20 L/100km
4.90 L/100km
Émission de CO2
139 g/km
129 g/km
CO2
139 g/km
129 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
139 g/km
129 g/km
Conso thermique urbaine
5.90 L/100km
5.70 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.90 L/100km
4.40 L/100km
Extra thermique mixte
5.20 L/100km
4.90 L/100km
Tests de sécurité KIA Soul
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
87 %
Protection des enfants
86 %
Protection des usagers vulnérables de la route
39 %
Aide à la sécurité
86 %