Comparer deux fiches techniques

FORD S-MAX 1.6 TDCi 115ch FAP Stop&Start Business Nav 5 places 2012


face à

CITROEN C8 2.0 HDi160 FAP Collection 5pl 2013

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2012 au 08/2013
Du 05/2013 au 10/2013
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Monospace 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4768 mm
4727 mm
Largeur
1884 mm
1854 mm
Hauteur
1660 mm
1856 mm
Empattement
2850 mm
2823 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
70 litres
80 litres
Volume réservoir 1
70 litres
80 litres
Garde au sol
135 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.340 Cx
Hauteur avec barres de toit
1856 mm
Porte à faux avant
920 mm
1013 mm
Porte à faux arrière
1002 mm
891 mm
Voies avant
1570 mm
Voies arrière
1548 mm

Poids

Poids à vide
1628 kg
1770 kg
Poids tous les pleins faits
1628 kg
1770 kg
PTAC
2505 kg
2530 kg
PTRA
3905 kg
3945 kg
Charge utile
815 kg
760 kg
Poids tracté freiné
1400 kg
1820 kg
Poids tracté non freiné
995 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
854 litres
1160 litres
Volume de coffre min
285 litres
Volume de coffre utile
2000 litres
2948 litres
Hauteur de seuil de chargement
614 mm
Longueur maxi du coffre
2273 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Toutes saisons
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
215 mm
Taille des roues avant
225/50 R17
215/60 R16
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
50 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/50 R17
215/60 R16
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
50 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Normale

Moteur1

Acronyme
HDi
Puissance commerciale
160 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1560 cm³
1997 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
115 ch
163 ch
Puissance kWh
84 kWh
120 kWh
Au régime de
3600 tr/min
3750 tr/min
Couple maxi
270 Nm
340 Nm
Au régime de
1750 tr/min
2000 tr/min
Nombre de soupapes
8
16
Alésage/course
75 x 88.3
85 x 88
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique / Hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.6 m
Diamètre de braquage (mur)
11.900 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type Mac Pherson, amortisseurs avec ressorts hélicoïdaux et barres anti-roulis
Essieu Mac Pherson avec bras inférieurs triangulés, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques télescopiques et barre antiroulis.
Type de suspension arrière
Multi-bras avec Control Blade et barre anti-roulis
Essieu à bras tirés, barres de torsion transversales, amortisseurs hydrauliques télescopiques et barre antiroulis
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms

Performances

Vitesse maximale
180 km/h
203 km/h
0 à 100 km/h
13 s
9.80 s
0 à 1000 m DA
31.6 s

Consommations

Cycle urbain 1
5.90 L/100km
7.40 L/100km
Extra urbain 1
4.90 L/100km
5.00 L/100km
Mixte 1
5.20 L/100km
5.90 L/100km
Émission de CO2
139 g/km
155 g/km
CO2
139 g/km
155 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
139 g/km
155 g/km
Conso thermique urbaine
5.90 L/100km
7.40 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.90 L/100km
5.00 L/100km
Extra thermique mixte
5.20 L/100km
5.90 L/100km

Bilan du comparateur auto

FORD S-MAX 1.6 TDCi 115ch FAP Stop&Start Business Nav 5 places
face à CITROEN C8 2.0 HDi160 FAP Collection 5pl

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette FORD S-MAX 1.6 TDCi 115ch FAP Stop&Start Business Nav 5 places, tout le monde aura noté que la vitesse max de 180 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 203 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 139 g/km, la FORD S-MAX 1.6 TDCi 115ch FAP Stop&Start Business Nav 5 places figure avec l'étiquette énergétique C là où la seconde voiture est caractérisée par un taux de dioxyde de carbone de 155 g/km. La 1ère voiture est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La S-MAX au début de sa mise en vente devait être payee 32300.00 € pendant que la C8 devait être payee 38250.00 €, et en fait une automobile moins chère.