Comparer deux fiches techniques

FORD S-MAX 1.6 SCTi 160ch EcoBoost Stop&Start Titanium 7 places 2011


face à

CHEVROLET Orlando 1.4T 16V LTZ+ S&S 2012

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 02/2011 au 02/2012
Du 09/2012 au 12/2014
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Monospace 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4770 mm
4652 mm
Largeur
1884 mm
1875 mm
Hauteur
1660 mm
1633 mm
Empattement
2850 mm
2760 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
70 litres
64 litres
Volume réservoir 1
70 litres
64 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
920 mm
Porte à faux arrière
1002 mm
Voies avant
1584 mm
Voies arrière
1588 mm

Poids

Poids à vide
1598 kg
1539 kg
Poids tous les pleins faits
1598 kg
1539 kg
PTAC
2400 kg
2189 kg
PTRA
4000 kg
3787 kg
Charge utile
735 kg
632 kg
Poids tracté freiné
1600 kg
1100 kg
Poids tracté non freiné
1100 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
7
7
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
285 litres
454 litres
Volume de coffre utile
2000 litres
852 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Kit anti-crevaison
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
225 mm
Taille des roues avant
225/50 R17
225/50 R17
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
50 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/50 R17
225/50 R17
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
50 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection multipoints
Cylindrée
1596 cm³
1362 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
1.4 litres
Puissance réelle maxi
160 ch
140 ch
Puissance kWh
118 kWh
103 kWh
Au régime de
5700 tr/min
4900 tr/min
Couple maxi
240 Nm
200 Nm
Au régime de
1600-4000 tr/min
1850 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
72.5 x 82.6
Rapport volumétrique
10.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.3 m
Diamètre de braquage (mur)
11.900 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type Mac Pherson, amortisseurs avec ressorts hélicoïdaux et barres anti-roulis
Type McPherson
Type de suspension arrière
Multi-bras avec Control Blade et barre anti-roulis
Multi-bras
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
6 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
100 kms

Performances

Vitesse maximale
204 km/h
193 km/h
0 à 100 km/h
9.80 s
11 s

Consommations

Cycle urbain 1
8.80 L/100km
8.10 L/100km
Extra urbain 1
5.70 L/100km
5.50 L/100km
Mixte 1
6.80 L/100km
6.40 L/100km
Émission de CO2
159 g/km
149 g/km
CO2
159 g/km
149 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
159 g/km
149 g/km
Conso thermique urbaine
8.80 L/100km
8.10 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.70 L/100km
5.50 L/100km
Extra thermique mixte
6.80 L/100km
6.40 L/100km

Bilan du comparateur auto

FORD S-MAX 1.6 SCTi 160ch EcoBoost Stop&Start Titanium 7 places
face à CHEVROLET Orlando 1.4T 16V LTZ+ S&S

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette FORD S-MAX 1.6 SCTi 160ch EcoBoost Stop&Start Titanium 7 places, tout le monde aura noté que la vitesse max de 204 km/h est plus élevée que à celle de la CHEVROLET Orlando 1.4T 16V LTZ+ S&S qui est de 193 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 159 g/km, la FORD S-MAX 1.6 SCTi 160ch EcoBoost Stop&Start Titanium 7 places est située avec l'étiquette énergétique D là où la 2e automobile est caractérisée par un CO2 émis de 149 g/km. Le premier véhicule est donc plus polluant.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux engins. La S-MAX au moment de sa commercialisation était vendue à 30440.00 € et la Orlando affichait un prix catalogue 27450.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.