Comparer deux fiches techniques
FORD S-MAX 1.5 EcoBoost 160ch Stop&Start Trend 2015
face à
OPEL Zafira 1.4 Turbo 140ch Elite 2016
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 05/2015 au 03/2017
Du 06/2016 au 05/2018
Prix catalogue
Calcul de côte
34 700 €
30 700 €
Catégorie
Monospace 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4796 mm
4666 mm
Largeur
1916 mm
1884 mm
Hauteur
1655 mm
1660 mm
Empattement
2849 mm
2760 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
70 litres
58 litres
Volume réservoir 1
70 litres
58 litres
Garde au sol
128 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
999 mm
Porte à faux arrière
907 mm
Voies avant
1606 mm
1584 mm
Voies arrière
1606 mm
1588 mm
Poids
Poids à vide
1665 kg
1589 kg
Poids tous les pleins faits
1665 kg
1589 kg
PTAC
2450 kg
2320 kg
PTRA
4050 kg
3620 kg
Charge utile
710 kg
665 kg
Poids tracté freiné
1600 kg
1300 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
7
7
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
965 litres
710 litres
Volume de coffre utile
2020 litres
1860 litres
Volume de coffre avec 3e rangée de sièges
285 litres
152 litres
Hauteur de seuil de chargement
632 mm
654 mm
Longueur maxi du coffre
1988 mm
Largeur utile
1044 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
225 mm
Taille des roues avant
235/55 R17
225/50 R17
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/55 R17
225/50 R17
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison
Moteur1
Acronyme
EcoBoost
Puissance commerciale
160 ch
140 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1499 cm³
1364 cm³
Cylindrée (l)
1.5 litres
1.4 litres
Puissance réelle maxi
160 ch
140 ch
Puissance kWh
117 kWh
103 kWh
Au régime de
6000 tr/min
4900-6000 tr/min
Couple maxi
240 Nm
200 Nm
Au régime de
1500-4500 tr/min
1850-4900 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
79.02 x 76.4
Rapport volumétrique
10 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.6 m
Diamètre de braquage (mur)
12.000 m
11.900 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type « MacPherson »
Type Mc Pherson, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Multi-bras
Essieu à barre de torsion arrière avec parallélogramme de Watt
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque plein
Frein de parking
Électrique
Électrique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
200 km/h
202 km/h
0 à 100 km/h
9.90 s
10.70 s
Consommations
Cycle urbain 1
8.00 L/100km
7.60 L/100km
Extra urbain 1
5.60 L/100km
5.40 L/100km
Mixte 1
6.50 L/100km
6.20 L/100km
Émission de CO2
149 g/km
143 g/km
CO2
149 g/km
143 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
149 g/km
143 g/km
Conso thermique urbaine
8.00 L/100km
7.60 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.60 L/100km
5.40 L/100km
Extra thermique mixte
6.50 L/100km
6.20 L/100km
Tests de sécurité OPEL Zafira
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
87 %
Protection des enfants
87 %
Protection des usagers vulnérables de la route
79 %
Aide à la sécurité
71 %
