Comparer deux fiches techniques

FORD Ranger 3.0 EcoBoost V6 292ch Stop&Start Double Cabine Raptor BVA10 2022


face à

INEOS Grenadier 3.0 Turbo Quartermaster Trialmaster Edition 5 places 2023

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 05/2022 au /
Du 08/2023 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Pick-Up 4 portes
Pick-Up 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
5381 mm
5440 mm
Largeur
2028 mm
1945 mm
Hauteur
1922 mm
2019 mm
Empattement
3270 mm
3227 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
80 litres
90 litres
Volume réservoir 1
80 litres
90 litres
Garde au sol
272 mm
264 mm
Angle d'attaque
32 °
35.5 °
Angle ventral
24 °
26.2 °
Angle de fuite
27 °
22.60 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
865 mm
887 mm
Porte à faux arrière
1225 mm
1328 mm
Voies avant
1710 mm
1645 mm
Voies arrière
1710 mm
1645 mm
VUL carrosserie
Standard
Standard
VUL type de cabine
Double
Double
VUL type empattement
Normal
Long
VUL type hauteur
Bas
Bas

Poids

Poids à vide
2399 kg
2665 kg
Poids tous les pleins faits
2399 kg
2665 kg
PTAC
3130 kg
3500 kg
PTRA
5370 kg
7000 kg
Charge utile
731 kg
835 kg
Poids tracté freiné
2500 kg
3500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Hauteur de seuil de chargement
860 mm
Longueur utile
1544 mm
1564 mm
Largeur utile
1584 mm
1619 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Mud & Snow
Mud & Snow
Matériau des jantes
Aluminium
Acier
Diamètre des jantes avant
285 mm
265 mm
Diamètre des jantes arrière
285 mm
265 mm
Taille des roues avant
285/70 R17
265/70 R17
Largeur des pneumatiques avant
285 mm
265 mm
Hauteur des pneumatiques avant
70 mm
70 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
285/70 R17
265/70 R17
Largeur des pneumatiques arrière
285 mm
265 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
70 mm
70 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Normale

Moteur1

Acronyme
EcoBoost
Puissance commerciale
292 ch
286 ch
Architecture
Six cylindres en V
Six cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Bi-Turbos
Turbo
Injection
Injection directe
Injection directe
Cylindrée
2956 cm³
2998 cm³
Cylindrée (l)
3.0 litres
3.0 litres
Puissance réelle maxi
292 ch
286 ch
Puissance kWh
215 kWh
210 kWh
Au régime de
5500 tr/min
4750 tr/min
Couple maxi
491 Nm
450 Nm
Au régime de
3000 tr/min
1750-4000 tr/min
Nombre de soupapes
24
24
Alésage/course
82 x 94.6
Rapport volumétrique
11 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme de transmission
4x4
Nombre de rapports
10
8
Mode de transmission
Intégrale
Intégrale permanente

Technique

Type de chassis
Échelle
Échelle
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
13.0 m
13.5 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Double triangle en aluminium, combiné ressort et amortisseur Fox Racing
5 bras avec ressorts hélicoïdaux
Type de suspension arrière
Suspension multibras et parallèlogramme de watt
5 bras avec ressorts hélicoïdaux
Type de frein avant
Disque
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
8 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
5 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
180 km/h
160 km/h
0 à 100 km/h
7.90 s
8.80 s

Consommations

Mixte 1
13.80 L/100km
14.40 L/100km
Émission de CO2
315 g/km
325 g/km
CO2
315 g/km
325 g/km

Consommations WLTP

Taux de co2
315.00 g/km
325.00 g/km
Taux de co2 minimum
325.00 g/km
Taux de co2 maximum
370.00 g/km
Extra thermique mixte
13.80 L/100km
14.40 L/100km
Extra thermique mixte minimum
14.40 L/100km
Extra thermique mixte maximum
16.30 L/100km

Bilan du comparateur auto

FORD Ranger 3.0 EcoBoost V6 292ch Stop&Start Double Cabine Raptor BVA10
face à INEOS Grenadier 3.0 Turbo Quartermaster Trialmaster Edition 5 places

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la FORD Ranger 3.0 EcoBoost V6 292ch Stop&Start Double Cabine Raptor BVA10, tout le monde aura noté que la vitesse max de 180 km/h est plus élevée que de l'autre véhicule qui est de 160 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 315 g/km, la FORD Ranger 3.0 EcoBoost V6 292ch Stop&Start Double Cabine Raptor BVA10 se classe avec l'étiquette énergétique G tandis que la 2e automobile affiche un taux d'émission de CO2 de 325 g/km. La première est donc moins polluant.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux véhicules. La Ranger au début de sa mise en vente devait être payee 75276.00 € alors la Grenadier était vendue à 81990.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.