Comparer deux fiches techniques

FORD Ranger 3.0 EcoBlue V6 240ch Stop&Start Double Cabine Platinum e-4WD BVA10 2023


face à

FOTON Tunland 2.0 163ch Double Cabine 2024

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2023 au /
Du 06/2024 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Pick-Up 4 portes
Pick-Up 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
5370 mm
5340 mm
Largeur
2208 mm
1940 mm
Hauteur
1884 mm
1905 mm
Empattement
3270 mm
3110 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
80 litres
76 litres
Volume réservoir 1
80 litres
76 litres
Garde au sol
219 mm
200 mm
Angle d'attaque
28 °
Angle ventral
22 °
Angle de fuite
25.60 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
865 mm
Porte à faux arrière
1215 mm
Voies avant
1620 mm
1600 mm
Voies arrière
1620 mm
1580 mm
VUL carrosserie
Standard
Standard
VUL type de cabine
Double
Double
VUL type empattement
Normal
Normal
VUL type hauteur
Bas
Bas

Poids

Poids à vide
2317 kg
2100 kg
Poids tous les pleins faits
2317 kg
2100 kg
PTAC
3130 kg
2980 kg
PTRA
6500 kg
Charge utile
1000 kg
880 kg
Poids tracté freiné
3500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Hauteur de seuil de chargement
824 mm
Longueur utile
1544 mm
1520 mm
Largeur utile
1584 mm
1580 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Toutes saisons
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
255 mm
265 mm
Diamètre des jantes arrière
255 mm
265 mm
Taille des roues avant
255/55 R20
265/60 R18
Largeur des pneumatiques avant
255 mm
265 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
255/55 R20
265/60 R18
Largeur des pneumatiques arrière
255 mm
265 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Normale

Moteur1

Acronyme
EcoBlue
Puissance commerciale
240 ch
163 ch
Architecture
Six cylindres en V
Distribution
2 arbres à came en tête
Alimentation
Bi-Turbos
Injection
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
2900 cm³
1968 cm³
Cylindrée (l)
2.9 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
241 ch
163 ch
Puissance kWh
177 kWh
120 kWh
Au régime de
3250 tr/min
Couple maxi
600 Nm
388 Nm
Au régime de
1750 tr/min
Nombre de soupapes
24
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
8AT
Acronyme de transmission
4x4
Nombre de rapports
10
8
Mode de transmission
Intégrale
Intégrale

Technique

Type de chassis
Échelle
Échelle
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
13.0 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Roues indépendantes à double triangle, ressorts hélicoidaux et amortisseurs tubulaires et barre antiroulis
Roues indépendantes, double bras
Type de suspension arrière
Essieu rigide, ressorts à lames et amortisseurs double action
Roues interconnectées avec pont rigide
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
8 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms

Performances

Vitesse maximale
180 km/h
0 à 100 km/h
9.70 s

Consommations

Mixte 1
10.10 L/100km
Émission de CO2
265 g/km
264 g/km
CO2
265 g/km
264 g/km

Consommations WLTP

Taux de co2
265.00 g/km
Taux de co2 minimum
265.00 g/km
Taux de co2 maximum
266.00 g/km
Extra thermique mixte
10.10 L/100km
9.90 L/100km

Bilan du comparateur auto

FORD Ranger 3.0 EcoBlue V6 240ch Stop&Start Double Cabine Platinum e-4WD BVA10
face à FOTON Tunland 2.0 163ch Double Cabine

Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 265 g/km, la FORD Ranger 3.0 EcoBlue V6 240ch Stop&Start Double Cabine Platinum e-4WD BVA10 se classe avec l'étiquette énergétique G là où la 2e automobile affiche un CO2 émis de 264 g/km. La 1ère voiture est donc plus polluant.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La Ranger au moment de sa commercialisation affichait un prix catalogue 67020.00 € et la Tunland affichait un prix catalogue 35000.40 €, ce qui en fait une auto plus chère.